个人分析总结的几个技术问题

(原)yszyhyszyh · 发表于 2019-4-26 23:45:38

627341504 发表于 2019-4-26 17:41
最后一句话，小容量锂电根本没啥优势。。。

小容量锂电可以放口袋里啊

最近拆了个品牌48V/4300MAH三元,18650只有2并,LG动力电芯很好,450W小车可以跑20KM

(原)jtxch · 发表于 2019-4-27 08:51:06

yszyhyszyh 发表于 2019-4-26 23:45
小容量锂电可以放口袋里啊

最近拆了个品牌48V/4300MAH三元,18650只有2并,LG动力电芯很好,450W小车可以 ...

风继续吹

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-27 09:31:28

ppsky82615 发表于 2019-4-26 16:41
应该是挺大的，20AH容量电池，常常1C以上大电流跑，我估计也就半年的样子。

1C就半年吗，太坑了

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-27 09:33:27

入坑锂电须三思发表于 2019-4-26 23:21
两组锂电池并联使用不如只装一组锂电池稳定性好！

大容量锂电池小电流放电是有利于锂电池的寿命，但是大 ...

比方说原来有一组了，续航不够用，就并联个比较合适，

(原)入坑锂电须三思 · 发表于 2019-4-27 09:41:39

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(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-27 20:21:38

入坑锂电须三思发表于 2019-4-27 09:41
并联增加了容量，但是充电和放电就麻烦了，充电最好是分开充，一个充电器同时充两组锂电池，或者两个充电 ...

我的确是小白，你可真不谦虚啊，

(原)权修 · 发表于 2019-4-27 20:47:29

在有条件的情况下电瓶的放电率在10小时率是最理想的，但是做不到的。

(原)xxwwmm · 发表于 2019-4-27 21:12:12

两组锂电池并联，放电电流小，寿命肯定长

(原)ppsky82615 · 发表于 2019-4-28 10:10:05

20度+200公里发表于 2019-4-26 17:50
你这是不考虑续航的前提吧，如果对续航有点要求，容量要和续航匹配才好，不然当然会出现放电倍率过大的情 ...

最近朋友给换了个1600W控制器给我，搭配我原车的1000W电机。。虽然速度起步都快了，就是电机好烫。。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-4-28 10:15:08

ppsky82615 发表于 2019-4-28 10:10
最近朋友给换了个1600W控制器给我，搭配我原车的1000W电机。。虽然速度起步都快了，就是电机好烫。。

电压不变速度是如何变得，弱磁了

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