关于液冷的问题

(原)MS精工

1191669150 发表于 2019-7-29 22:11
就是啊，假如对象是在外送快递送快餐的，就没办法只能硬上。所以液冷假设经济简易，那么多少可以缓解，一 ...

就是啥啊，你电池是在车壳里面阴凉处，又不是直接晒着，根本到不了50度

(原)zq7310

1191669150 发表于 2019-7-29 21:05
我这边室外温度50℃+

要是40度早热死人了，你那儿怎么有恐怖的50度？？？

(原)zq7310

1191669150 发表于 2019-7-29 22:04
我在南方，夏天把温度表放在天台上，能达到50℃+。

哈哈，让太阳烤？你这算什么温度

(原)屌丝大宝0413

感觉好麻烦，，还是并联电池降低内阻吧

(原)1191669150

zq7310 发表于 2019-7-30 11:34
哈哈，让太阳烤？你这算什么温度

就是停车在太阳底下呀，可能我说的跟你说的温度不是一个意思。我在外面需要经常室外停车。

(原)1191669150

屌丝大宝0413 发表于 2019-7-30 12:35
感觉好麻烦，，还是并联电池降低内阻吧

治标不治本的，兄弟。
麻烦？这东西只是没人去搞，像你没进这个论坛，你不觉得电池很麻烦？？一概不知？？包括电脑，那些上了年纪的，肯定觉得麻烦，但是我们接触了，熟练了就觉得措手可得。

(原)1191669150

MS精工 发表于 2019-7-30 11:18
就是啥啊，你电池是在车壳里面阴凉处，又不是直接晒着，根本到不了50度

兄dei，我如果是出门买东西然后回家吹空调，那肯定电池温度不高，那我要是个送餐员呢？有什么条件允许我这么舒服。。日晒雨淋的。

(原)1191669150

kaivaya8 发表于 2019-7-30 10:36
高达50度  确实需要冷却系统了。。。
我们北方 夏天电池也就30度而已。。。。。。。。。。冬天零下40而 ...

是的兄dei，没办法呀，不是北方任性不来
南方太坑了

(原)MS精工

1191669150 发表于 2019-7-30 12:53
兄dei，我如果是出门买东西然后回家吹空调，那肯定电池温度不高，那我要是个送餐员呢？有什么条件允许我 ...

送餐员能跟我比？上礼拜北京37度那天我出去跑了240公里山路，电池最高温度都没超过40度。还有我的车子从来都是停在外面，也没有空调房给我停车用。

(原)1191669150

MS精工 发表于 2019-7-30 13:24
送餐员能跟我比？上礼拜北京37度那天我出去跑了240公里山路，电池最高温度都没超过40度。还有我的车子从 ...

那真好，没有超过电池敏感温度。