本田v-go电摩求增加电池容量的方法

(原)飞条鱼

siocer 发表于 2019-8-12 18:26
量一下电池尺寸，踏板下有空间吗？

踏板下是满满的一个全铝封装的本田电池，没有一丝的多余空间，座位下有比电池更大的空间，但是很不规则。

(原)飞条鱼

lcswlq 发表于 2019-8-12 17:16
原电池扔了吧，自组72V50AH，原控制器也仍了，换！原车大线也要更换。
怕违规？要知道----非法改装机动车 ...

这样改就太大了，我只是想加个副油箱的意思，这在汽车改装里好象不算很违规。机动车加大电池容量这个改装因当也不是很过吧。

(原)wenjun1992

飞条鱼 发表于 2019-8-12 20:49
我双证齐全，在机动车道右则行驶，城市街道限速60

未悬挂号牌多少分？交强险和环保贴纸办了没？驾照是不是d、e照？头盔不带多少分？你这也就相当于50cc以下的摩托，照样该走非机动车道限速60你满电极速才60你也敢上？？？就这性能要我上快车道我也不敢上啊

(原)飞条鱼

lby2007 发表于 2019-8-12 17:01
这个外壳尺寸不小，换成皮薄馅大的三元电池组至少48v60ah

这个思路不错，最多损失了原厂的涉水深度，我正好没有涉水的需求，原装电池我可以备用，那么电池换了以后控制部分会不会罢工？

(原)wenjun1992

飞条鱼 发表于 2019-8-12 20:49
我双证齐全，在机动车道右则行驶，城市街道限速60

最主要的你改任何配置就是非法改装机动车，轮胎型号都不能变别说改电池了，你真要认准你这是摩托就别动歪心思了，安安心心开原装吧

(原)lby2007

飞条鱼 发表于 2019-8-12 21:02
这个思路不错，最多损失了原厂的涉水深度，我正好没有涉水的需求，原装电池我可以备用，那么电池换了以后 ...

这个车有通讯，参考小牛，应该可以破解，但销量不多，不知道有没有高手愿意破解。

wsddi

你这个先要测试一下有没有通讯协议限制。
方法很简单
找一个48伏的电池 插在充电口上，看能否正常使用。如果不能 那就麻烦了。
小牛 生产量 大 有破解的。
你这个 太小众了。不好处理啊

(原)飞条鱼

wsddi 发表于 2019-8-12 21:18
你这个先要测试一下有没有通讯协议限制。
方法很简单
找一个48伏的电池 插在充电口上，看能否正常使用。 ...

充电口有8个引脚，两个粗的应该是电源，还有6个细细的小脚，感觉这个插口不好配。我先淘宝上看看有没有同型号的插口。

骸骨绵羊

不上90没法开机动车道，十分危险。
本田这车设计的稀烂，感觉是为了设计成电动车，政策一变改摩托，屁股设计成这样几个意思？机动车需要设计的这么小吗

wsddi

充电口都是特制的。这些车 真麻烦，配件很难找。尽量不要买这些车。
后患无穷啊