电池重组后最后一串压差有些大了

(原)无成一事

滴水成河 发表于 2020-6-15 16:59
用电池合小心起火

你的意思怎么搞呢？其实。不过放，充，初了事故，和电池问题，我感觉还是三元均衡，轻。铁锂太不均衡了，

(原)njlihao

20串满电后，单独给B20补电至4.19V。
然后再整组均衡充电，看静置电压。

(原)njlihao

qq3203343 发表于 2020-6-14 12:13
我刚刚的表达可能有歧义，应该说充放电的时候显示不准，特别是第一串，静置电压还是比较准的

要么是我 ...

百维三元均衡启动电压是4.16V。

(原)njlihao

sky319564 发表于 2020-6-14 18:47
谢谢，现在的电池盒勉强在切掉踏板下的横梁才能装进去，现在又重新焊好了，短时间内不打算再拆了

补电不需要大拆，只要能拿取到保护板的均衡检测排线即可。
用二个插针，或跳线针，插到B20对应的孔中，然后接上4.2V的开关电源，充电即可补电。

(原)njlihao

sky319564 发表于 2020-6-14 18:48
谢谢，现在不均衡下测续航，试试保护板的均衡能不能有效均衡

保护板的均衡能力有限，如果想均衡好，得花以天计的时间。
这样做的结果是，其它19串的均衡电阻可能会非常热。

(原)njlihao

无成一事 发表于 2020-6-15 08:17
你这个还纠结啊！嘿嘿，我的铁锂充电电压相差0.2v，有的大师和卖家说正常范围。

你的那组铁锂那串肯定有问题，我在回贴里说过几次了。
只是你得放电至保护，看看这串是不是也是过放保护串，同时，保护时，其它串的电压在多少。
不过以你的数据来看，其它在3.35V时，这串已经在3.56V过充保护了，其它串明显也没充满。

(原)chengjian1380

我是分体电池，中间那一组连接处会有你描述的情况。我估摸着是连接内阻问题。导致保护板错误判断。静态电压压差不大，大电流放电会导致问题突出。不过我后来加粗了二个分体电池的连接线稍微好点。不过最好还是买好点的保护板可以修改导线内阻。可能能修复这个问题。

sky319564

chengjian1380 发表于 2020-6-17 13:39
我是分体电池，中间那一组连接处会有你描述的情况。我估摸着是连接内阻问题。导致保护板错误判断。静态电压 ...

分体二合一之后，线阻问题没有了，但那一串应该是一直以来都没有充满过

mzb771

我用力恒保护板做了两组17串三元电池都是最后一组电压低！换电池也不行，是力恒保护板的问题

sky319564

mzb771 发表于 2020-6-17 15:03
我用力恒保护板做了两组17串三元电池都是最后一组电压低！换电池也不行，是力恒保护板的问题

以前例是听说过有些保护板会从第一组或者最后一组取工作电流，但是我现在一个多月下来，电池的满电压差从0.095V降到了0.076V，用去50%后，最接近的压差也由0.031V降到了0.018V了，可见保护板的均衡作用还是有的，但是也太慢了