汽车直流充电桩取电的设想

(原)谁许一身悠然

看了楼上的几个回复，为啥好几个都说先把直流变成220v交流，再变成直流

不能直接直流降压吗

long2898

很多骑行旅游的都是两个通讯电源一起充。就是直流取电；交流充电桩注定功率不大

jpp7v

long2898 发表于 2020-11-4 09:22
很多骑行旅游的都是两个通讯电源一起充。就是直流取电；交流充电桩注定功率不大

能说具体些吗？论坛里面怎么没有见到类似的介绍？

jpp7v

宝二爷001 发表于 2020-11-4 02:20
握手协议并不难，很多人搞出来了。
困难的是逆变，750伏直流变220伏交流，价格比较高，这条技术路线行不通 ...

为什么一定要逆变成220v交流？直接用两个通信电源串联利用起来不行吗？
直流逆变成220交流，通信电源里面又整流成310伏直流这不是折腾吗？

jpp7v

宝二爷001 发表于 2020-11-4 02:27
最简单的办法是，750伏直流，或者500伏直流，变成72伏直流，
这样的话，连通信电源也不用了，

说的正确。这么做成本和通信电源大致是一样的，只是没有批量所以才没有人生产或者成本很高。

(原)846220713

去闲鱼看看吧有直流取电主板蓝牙连接可以选你想要得电压  还有通讯电源直接直流输入  为什么要逆变220v脱裤子放屁

long2898

jpp7v 发表于 2020-11-4 09:24
能说具体些吗？论坛里面怎么没有见到类似的介绍？

论坛关了这么久；再说了骑行的有骑行的圈子。
有几种方案；一个骗供电的接头引出排插【这个应该是交流的】。
有些是做到内置了；直接用充电枪插在电车上。


直流转交流再转直流就只是多个转换。
这个先骗充电桩输出220【具体多少伏不清楚一般直流桩200-500v】
转换交流。

不过要是能弄到接口骗输出220v直流【200v左右】
然后直接降压充也好。你搜搜有款面包车是72v的电池的；
也就是直接弄他这个方案。

jpp7v

846220713 发表于 2020-11-4 10:12
去闲鱼看看吧有直流取电主板蓝牙连接可以选你想要得电压  还有通讯电源直接直流输入  为什么要逆变220v脱裤 ...

真有这玩意那就省事了。直接变成三百伏直流输入通信电源即可。甚至直接调节到电池的充电电压，连充电器都省了。

(原)宝二爷001

jpp7v 发表于 2020-11-4 10:23
真有这玩意那就省事了。直接变成三百伏直流输入通信电源即可。甚至直接调节到电池的充电电压，连充电器都 ...

闲鱼有，输出直流256伏，有的是285伏，还是不能用，电摩没有这么高的电压，还得接上通信电源，输出72伏。

(原)宝二爷001

long2898 发表于 2020-11-4 10:20
论坛关了这么久；再说了骑行的有骑行的圈子。
有几种方案；一个骗供电的接头引出排插【这个应该是交流的 ...

你没搞清楚，我们谈的是直流桩，不是交流桩