立马的核磁动力电机是否耗能小、力矩大？

(原)藏龙涧探幽 · 发表于 2012-7-24 01:09:21

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(原)银子1964 · 发表于 2012-7-24 01:19:35

电机据说不错，但我就是很反感这种噱头，什么核磁之类的，忽悠的过了反而效应不好。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2012-7-24 15:43:38

核磁动力！我已被几天前美国姥的电磁炮吓得不轻，楼主您更狠！人家有心脏病，出事您要负全责！！！我建议：我天朝当前的四代机正缺少18吨推力的发动机，愁死头头脑脑们啦！看来有希望啦！直接用到四代机上吧？！
huzhijun 发表于 2010-12-31 16:43

核磁动力并没说错，人家意思是该电机是用在核电厂的那种磁体产生的动力，所以，叫做核磁动力，有问题吗？

(原)jft · 发表于 2012-7-24 16:21:56

电动自行车供应链QQ群232690824，试试吧。

(原)人是要改变的 · 发表于 2012-7-24 21:29:46

呵呵，陈年帖子被翻上来了，就参合一下吧。
立马的“核磁动力”自适应电机从研发至今已经数年了，已耗资数百万元，仍无大面积推广，主要是机械变速方面的存在些小问题还未解决，电机采用内转子，其效率和扭矩没有 ...
电机达人发表于 2012-7-24 16:16

哈哈应该不是立马研发的也就是拿别人的电机核磁动力是路路通为了增加卖点起的一个名字后来就叫开了仅次而已没有那么玄门的东西的

(原)85281360 · 发表于 2012-7-25 20:57:20

强磁电机真的好？

(原)jft · 发表于 2012-7-26 09:17:49

用无刷电机的比例是多少呀

(原)人是要改变的 · 发表于 2012-7-26 12:50:50

用无刷电机的比例是多少呀
jft 发表于 2012-7-26 09:17

现在电动车大都是无刷的或者说基本上是无刷的吧无刷有齿仅仅是带齿轮减速的，但现在无刷有齿的市场量不大主要还是问题多，技术锂电池车上面也是很多被无齿的替代，谁的知道有齿性能好，但谁也不想经常在半路出问题而且是短时间呢，市场不接受的东西厂家说的再好也没有用，有刷电机问题也很少，但费电爬坡没有劲所以还是无情被淘汰，再说现在通过增加极对数，很多无齿的电机性能已经超越有齿的了，所以市场更加被无齿的占有，无刷有齿的体积小，滑行好，等优点还是有一定市场的

(原)九天鸾凤 · 发表于 2012-7-26 12:53:46

用无刷电机的比例是多少呀
jft 发表于 2012-7-26 09:17

99的都是无刷，功率在500下的占99。

(原)mmmmain · 发表于 2012-8-4 18:13:52

就是把电动车做到极限也只能在提高电机的机械效率和功率因数两方下手，再怎么做也是在能量守恒这个真理下的

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