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楼主: 搬砖道人

关于低电平刹车改高电平刹车加继电器

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发表于 2017-3-12 16:09:32 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-3-12 15:39
不捏刹把5v是刹车尾灯串过来的电压(或者是继电器86,+12串过来的电压)。捏刹把85就和刹把的公共端负极 ...

大概明白了点,感情85这条线,可正可负啊!!!!

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发表于 2017-3-12 19:17:41 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-3-12 15:39
不捏刹把5v是刹车尾灯串过来的电压(或者是继电器86,+12串过来的电压)。捏刹把85就和刹把的公共端负极 ...

还是非常感谢你的耐心解答。

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发表于 2017-3-12 20:49:21 | 显示全部楼层
如果你这个5V是从控制器出来的用作继电器线圈供电就比较危险了,因为控制器的5V是控制器内部的三端稳压7805输出的,这IC的带载能力有限,你用来带继电器很容易烧,一般的高刹控制线是从DC出来的+12V

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发表于 2017-3-14 16:35:59 | 显示全部楼层
duhaizjh 发表于 2017-3-12 20:49
如果你这个5V是从控制器出来的用作继电器线圈供电就比较危险了,因为控制器的5V是控制器内部的三端稳压7805 ...

是DC出来的。

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发表于 2018-5-1 01:06:53 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-3-12 15:39
不捏刹把5v是刹车尾灯串过来的电压(或者是继电器86,+12串过来的电压)。捏刹把85就和刹把的公共端负极 ...

不好意思,一年前的问题,我还是没有搞懂你说的这句话的意思。因为低电平刹车改高电平,我低电平刹车不捏刹把,低电平刹车线电压是12V,捏刹把接近0V。 把这根线接到85(85应该算是负极吧?),但是不捏刹把已经有电压12V了。按我的理解,85是负极,86是正极,通电后磁铁工作,把电流引到87.这低电平刹车线有12V电压了,应该算是正极了,怎么变成零线让继电器工作的。实在无知,还请耐心解答。如果可以画个草图最好了。

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