配合宝陀充电器，铅酸电池加小容量锂电的标配车，890公里小长途不用愁！

(原)火宅

jiangqiao 发表于 2018-2-25 22:42
话说你的充电器宝坨在马云家看不到嘛，我也要换充电器了看你帖子里说的不错嘛

宝陀就是以前的恒宝，现更名为宝陀。

这款充电器，经这次近900公里小试（它可是4个充电器里面的主力啊），品质靠谱，充电电流两档可调，算得实用，正负脉冲理论上对铅酸有好处无疑，实践中所能达到的部分修复功能，不出意外的话，我愿在更长时间使用以后如实发帖告知。

已pm你链接，请查收。

(原)qq3203343

火宅 发表于 2018-2-26 10:33
现居长沙，今年来南宁过冬的。

那标配小迅鹰极速太慢（40，气温升至20几再加个1～2公里/小时），除非 ...

过冬？难道是已经退休的么?厉害啊。如果要求平均50多，那要极速80才可以，如果极速50多，平均能有40就很不错了，当然路况也不能太差，再加上充电时间，所以我估计您每天300公里不是很现实

好走的二级路以下确实不多了，只要是多大货车走的都不行，一级路基本还可以

那次确实是被晒的，头盔带了，当时应该差不多30度吧，穿的衣服没能把脖子遮挡好

(原)813684918

我也有幸入选使用者，然后放弃了。原因是：1、自己用一个全新的中兴2400、4.3改了一个真正的超级充电器——不管是电动车还是电动汽车，无论要快充还是慢充通通OK；2、80元淘了个二手的明纬120v、600W的开关电源准备再做一个充电器。这个电源的做工比恒宝强百倍，为这个电源我发过三个相关贴子。

(原)火宅

行程有变化，今天到海口取到车后，决定北上返南宁，西线之行下次再说。

图为海口车友@bg7yax送我到秀英港所摄。