电动自行车的“巡航”功能

(原)飞翔的蓝天 · 发表于 2011-7-10 20:01:13

我就非常喜欢用巡航这功能，但不是自动巡航而是手动巡航。没有它，开车会不习惯的。而且用巡航这功能后，的确比不用的省电。不要来回变速了，一变速就会增加电流，增加耗电。这是实践之经验。

(原)myaia · 发表于 2011-10-6 16:45:19

巡航适合在开阔的平原地带骑行，那里半径十几公里没有人烟，可以闭着眼睛骑，尽情享受大自然的芬芳，半小时睁开眼睛调整下方向就ok了。多爽啊～～

(原)enlaixiangyu · 发表于 2011-10-6 16:56:21

巡航适合在开阔的平原地带骑行，那里半径十几公里没有人烟，可以闭着眼睛骑，尽情享受大自然的芬芳，半小时睁开眼睛调整下方向就ok了。多爽啊～～
myaia 发表于 2011-10-6 16:45

大西北的没人盐湖可以这样，其他的地方都不行，来我们这里闭上眼睛十秒钟就被车压了！我们河北也是平原，可是车辆众多！

(原)法尔皇 · 发表于 2011-10-7 19:06:38

我是专程来顶你的！

四川办事处 · 发表于 2011-10-8 15:48:39

这个功能已经杀害很多人了
刹车就是第二动作的条件反射，在骑行过程中，转动转把是第一动作，当出现紧急情况时，人类不是通过大脑思考来完成的刹车，在紧急情况下，只有0.2秒以内的时间去做出动作，而思考后传达指令的时间是0.3秒甚至更长时间，这就必须依靠速度更快的条件反射来完成。
当你转动转把时，第一动作被固定了，当你遇到紧急情况时，不需要思考，你就会做出刹车这个第二动作，这就是刹车的条件反射。
但如果把这个条件反射的条件改一下，这个条件反射就会出错。
比如，巡航时，你的第一动作不再是转动转把，当紧急情况出现时，条件反射就无法正确地让你做出刹车这一动作，甚至会把转动转把这个第一动作做为条件反射结果。
这就是很多路口的监视器视拍到的车祸中，出现的电动车没有刹车，而是加速导致了车祸的原因。

(原)yujingli · 发表于 2011-10-8 21:26:38

说的在理

(原)lsr8185 · 发表于 2017-12-16 19:30:45

认为这个功能不好的不用也就是了哦！！

(原)sataddr · 发表于 2017-12-22 15:41:48

对于车不多路口少的地方还是很有用的。

(原)小白组装 · 发表于 2017-12-23 18:53:26

没用过的路过

(原)修罗铁 · 发表于 2017-12-27 14:05:48

我的第一辆电动车就有这个自动巡航功能觉得挺好，下坡的时候也是巡航的话会自动启动EABS减速并反充电。觉得这功能很好。可惜它被偷了。新买的有巡航和

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