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楼主: 搬砖道人

豪人电机北京测试结束!新添老蔡和小鱼和invisual的测试!

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发表于 2008-11-25 13:31:08 | 显示全部楼层
原帖由 fingo 于 2008-11-25 13:26 发表
看来也不是很神, 优势也就是因为电压为60V而已. 以50KM速度,20A电流算, 都已经1200W功率了. 这样的功率和速度也正常, 没原来吹的神.

:6: 你还真的指望超物理现象真的会在常温常压的现实生活中出现...

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发表于 2008-11-25 13:32:59 | 显示全部楼层
你的避震是什么避震啊?我的原车的软了,一震就到底了

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发表于 2008-11-25 13:47:17 | 显示全部楼层
原帖由 洞源剑客 于 2008-11-25 11:45 发表
我来说一下吧,
电机控制器:豪人60V1200W电机+控制器
测试车型:光阳50(比小帅车型小)
测试条件:多云,气温15°C,基本无风,国道
测试人重量:55kg
测试电池;60V20Ah(全新华富胶体)
速度参照:雪弗兰乐 ...

嗯,老蔡说的很客观了,跟我的测试也基本吻合

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发表于 2008-11-25 13:55:15 | 显示全部楼层
原帖由 AUV 于 2008-11-25 13:01 发表
总结:豪人比较扯淡!

老拿什么48跟60的比~相同电压及功率对照出的数据才有意义~

电流的问题也挺逗的,有没装表不好说的,有装上骑一圈没注意看就卸下来的,有量程不够的~就是没看见一个真实的测试数据,我 ...

唉,我也想跟60V的同功率电机对比,可是这不是没有吗...幸好当天仙豆过去了,我才有机会试了下60V800W大龟王的感觉。
至于电流,猛转把猛加速都能到30A。匀速电流确实没测,因为那天我跑得那两圈儿一直在尽量拉极速.

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发表于 2008-11-25 13:56:45 | 显示全部楼层
原帖由 糖果inapple 于 2008-11-25 13:32 发表
你的避震是什么避震啊?我的原车的软了,一震就到底了

就是最常见的T3S后避震

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2008-11-25 14:24:54 | 显示全部楼层
1000W 60V 小帅 极速 我的表是63 对表后 大概是58
毫人800W 60V 有70的速度??
里程还超过800W?
可能性有多大 老菜 回个
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发表于 2008-11-25 15:17:57 | 显示全部楼层
原帖由 Zero 于 2008-11-25 14:24 发表
1000W 60V 小帅 极速 我的表是63 对表后 大概是58
毫人800W 60V 有70的速度??
里程还超过800W?
可能性有多大 老菜 回个

首先告诉你豪人没有60V800W电机,只有60V1200W的。
其次,60V1200W的电机GPS测速也到不了60
最后,你的60V1000W未战说什么也不可能到63/58的速度...

[ 本帖最后由 真空音符 于 2008-11-25 15:19 编辑 ]

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发表于 2008-11-25 17:47:04 | 显示全部楼层

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发表于 2008-11-25 18:19:26 | 显示全部楼层
唉,看样子我的怀疑没错,还是老老实实开我的2000W

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发表于 2008-11-25 18:48:06 | 显示全部楼层
最大电流20A不止,那就是最远的续航一定少于最高急速的公里数喽,呵呵,没意思。

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