电动车48V/12V转换器电压改装

(原)lianya521 · 发表于 2009-6-21 13:03:34

真是好贴，我研究了好久都没搞成功。谢谢大侠了。

(原)lianya521 · 发表于 2009-6-21 17:43:15

我并联了6.8K的电阻，出来的电压变成了13.2V，之前我的转换器的电压是11.5V。
我不想让它输出超过13V，是不是还要加大这个并联电阻的阻值？

(原)大智若愚 · 发表于 2009-6-21 22:09:32

我并联了6.8K的电阻，出来的电压变成了13.2V，之前我的转换器的电压是11.5V。
我不想让它输出超过13V，是不是还要加大这个并联电阻的阻值？
lianya521 发表于 2009-6-21 17:43

搞一个10K的电位器，把电位器选到最大值10K，然后慢慢调整，同时用万用表测量输出电压，到了13V的时候停止旋转，再测量一下电位器此时的阻值，就知道你要并多大的电阻了。

我也改过，改成了24V。

我当时是用电位器和原来电阻计算出等效电阻，最后重新装了一个电阻在上面的。

(原)雄哥 · 发表于 2009-6-22 00:03:17

我并联了6.8K的电阻，出来的电压变成了13.2V，之前我的转换器的电压是11.5V。
我不想让它输出超过13V，是不是还要加大这个并联电阻的阻值？
lianya521 发表于 2009-6-21 17:43

我按该帖子改了一个14V的,到灯头电压是13.6V,线路损耗加开关损耗达0.4V,有些车更大!
13.2V不高,装在车上顶多是12.8V
如果要改低可在6.8K电阻上加串一个1K电阻再焊在原位置

(原)狂飙 · 发表于 2009-7-10 09:59:27

我改成16.5的，用了两月了，没什么问题

(原)zcaxx · 发表于 2009-7-12 00:08:45

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(原)ygm6373 · 发表于 2009-7-14 21:08:04

一定要定啊！！！！！！！！！！！！！！！！这么好的帖子难得一见啊

(原)amwrs · 发表于 2009-9-24 14:19:23

请问我的这个DC内下面的电阻只有三排，而你的是四排电阻，请问我的这种应该加在哪个电阻上面才是对的呢？

(原)雄哥 · 发表于 2009-9-25 14:57:48

http://p5.images22.51img1.com/6000/viph96/5bf1a1388717ee568ce0ace43459a8b4.jpg请问我的这个DC内下面的电阻只有三排，而你的是四排电阻，请问我的这种应该加在哪个电阻上面才是对的呢？
amwrs 发表于 2009-9-24 14:19

请楼上再拍一张反面图,让俺帮你瞧瞧。

(原)amwrs · 发表于 2009-9-26 15:23:24

本帖最后由 amwrs 于 2009-9-26 15:26 编辑

今天自己改了一下，原先DC输出是11.3V扣出线损只有10.7V左右，改动的地方是右下角倒算上来第三个电阻(小朱有四排是，我只有三排，自己也试着改那个和小朱差不多色环的电阻)，并了一个8K的电阻，实测输出电压12.8V，扣去线损有12.2V(原先并一个6.6K的，输出13V，加上线损也有12.4V高了点)，因为可乐菜的F9当时他说不能超12V，所以我改到12.2V心里还是有点担心，不过只差0.2V我想就试试吧，没想到竟然也可以，现在总算改装的灯有作用了

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