电动车48V/12V转换器电压改装

(原)xa_gxf · 发表于 2009-1-13 09:42:36

图文并茂、详细，非常好！学习。

(原)不治水的大禹 · 发表于 2009-1-13 10:17:10

好好学习，天天向上。

(原)小朱 · 发表于 2009-1-13 10:28:02

楼上兄弟，你把4.7K电阻断开，电路频率会非常低而且自激，自激很容易烧IC电路，修理开关电源不能随意断开元件，因为它们是直接耦合，一旦工作点被破坏，损坏相当可观。
没电压输出，有可能集成电路TL3845P自激损坏，用万用表测量TL3845P第7脚电压，为0V或很低，或7脚对地电阻很低也可认定IC损坏，换一块只需3元即可搞定！

(原)fingo · 发表于 2009-1-13 11:31:29

帮顶，技术贴越多越好，以后改车才会越方便。

(原)syxingmu · 发表于 2009-1-13 13:39:35

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(原)iss508047 · 发表于 2009-1-15 22:50:25

:14: :14:

(原)雄哥 · 发表于 2009-2-14 21:51:36

图文并茂、详细，非常好！学习中！这种贴越多越好！

(原)ruru791111 · 发表于 2009-2-14 23:25:39

(原)duchongyang · 发表于 2009-2-15 07:08:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)海王星 · 发表于 2009-2-16 13:04:12

原帖由 ylzyq 于 2009-1-11 11:42 发表
LS这种电路危险,没有隔离,一旦击穿,全车皆48V

这是奇蕾车上的原装DC,输入输出都有保险丝的,我只是给出电路并找出调整的地方,没研究这电路的安全性

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