1500W电机额定60V还是72V比较好？

(原)zn1974 · 发表于 2012-6-14 01:53:05

兄弟，奉劝你，不要超压84，太多的电池串联在一起的缺点。。。你懂的。比起48V的四块串联差很多啊。

建议还是ECPU吧，直接超96，好处多多。

(原)1292010029 · 发表于 2012-6-14 13:22:52

串联太多是不好，我现在的100V 一组64V 一组36V 现在才用了两三个月就感觉没那么够电了

100724小鳄 · 发表于 2012-6-17 17:46:22

24# 纯粹路过

楼主的算法是错误的。。。。同样是1500W的电机功率是不变的。。。电机做功达到1500W时。电压越大，电流越小！

而不是楼主所说的60V反而要更大的电流！

(原)纯粹路过 · 发表于 2012-6-29 00:28:18

24# 纯粹路过

楼主的算法是错误的。。。。同样是1500W的电机功率是不变的。。。电机做功达到1500W时。电压越大，电流越小！

而不是楼主所说的60V反而要更大的电流！
100724小鳄发表于 2012-6-17 17:46

其实超压后功率早已经不是1500W了……

(原)yujingli · 发表于 2012-6-29 07:55:39

其实超压后功率早已经不是1500W了……
纯粹路过发表于 2012-6-29 00:28

小电流只有改限流，或转吧控制速度

(原)sunqi12 · 发表于 2012-6-29 14:34:27

内容还是超个一档保险点，够用就好！

(原)QQ85163316 · 发表于 2012-7-15 03:51:35

学习了以后升级

(原)lovealei · 发表于 2012-7-15 04:58:42

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)lovealei · 发表于 2012-7-15 04:59:52

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)COL · 发表于 2012-8-9 18:15:57

本帖最后由 COL 于 2012-8-9 18:31 编辑

你就按照额定电压/额定（定制速度）得出的商。再用这个商数作为基准点，你需要超压到什么电压，就乘上那个高出的电压数，再加上原来额定电压的速度，这就是你要的实际超压后的理论也非常接近实际的速度了。
举个例子，额定60v电压1500瓦，定制速度是50码，那就60/50=1.2，然后如果你要超压到72v，那就是72-60=12，用12*1.2=14.4公里/小时，最后用额定情况下的50码+14.4=64.4码。如果你要超压到84，那就是用64.4/72*（84-72）+64.4=75公里/小时。以此类推，但电流就要符合超压后的功率要求，并增加0.2--0.5倍用于加速用。算出来是理论速度，实际要看具体车况和限流损耗，以及风阻，所以会有不算太大的折扣。

这就是为什么定制速度越低超压后的增速能力越大，而定制速度越高超压后的增速能力就越小的道理。
这个涉及到电机里面的kv值和其他因素。也不是说只要增加电流获得高扭矩去克服提速时候的阻力就能达到新的高速的依据。
其实以后有人要超压通过这个算法，基本就能知道自己的超压结果了。而电流是依据超压后的功率算出电流再给点余量，以备加速时候用。

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