两组电池并联的利弊(讨论）

(原)mwgyjyc

这个问题好象国家电网只准一台发电机运行一样可笶，大大小小的水火核电不允许并网了？！

(原)lulerxc

qd_qq 发表于 2014-8-9 21:33
并联
优点：减少电池内阻。
缺点：对电池容量一致性要求较高。

串联
优点：适合容量差异较大的电池。
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串联的电池整组可用容量，得看容量最差的单节，你确定“容量差异较大的电池”适合串联嘛？

容量差异较大的电池，既不适合串放更不适合串充，并充并放是唯一的选择。

(原)lileisgns

没这么复杂，楼主提出了一个大问题：內阻小的充电快电压高。那么这时充电器的大部分电流都集中到內阻大的电池上面，那么这个內阻大的电车能抗住这么大的电流吗？

(原)jrry7

胡扯，充电靠判断截至电压决定是否停止，并联电池截至电压都一样，哪什么充不满之说。除非两组电池电压范围不同。

(原)nature911

假设一组7220铅酸0.5C放电能放出100%容量，1C放电只能放出75%容量，那么大电流下放电并联优势就很大，能尽量靠近100%放电，不知这样说对不对

(原)65285583

loverong 发表于 2009-5-13 19:54
我只谈我用的实际感受，反正我一开始是800W电机用单电开了8个月的样子，后来里程不行，又去剧减了一组旧的 ...

你充电是一起冲还是分开冲。

(原)loverong

65285583 发表于 2014-12-1 15:45
你充电是一起冲还是分开冲。

当时用的是科林的48045充电器充的，充电电流4.5A。后面又用了很久，并充并放的，感觉没什么不妥

(原)65285583

loverong 发表于 2014-12-13 16:08
当时用的是科林的48045充电器充的，充电电流4.5A。后面又用了很久，并充并放的，感觉没什么不妥

照你这么说的话，如果是双电一起冲可能需要的时间比较长是吧。

(原)hbxx548

就是想知道两组电池是一起充电还是分开冲？

新的理念

65285583 发表于 2015-1-6 16:57
照你这么说的话，如果是双电一起冲可能需要的时间比较长是吧。

要用合适的大电流充电器，充双电