破电自 加装码表、电压表、流氓灯

(原)zn1974

回7楼的兄弟，目前制作的电池盒是能容纳6块20A的电瓶，制作初期已经考虑了超压72的想法，但是超72控也要跟着换，而且毕竟是电自，太不安全了。。。心里怕啊。。。

还有个问题，超72，6块电瓶串联，效率太低了吧？理论上4块电池的48V 是最好的选择，超压60，电池效能已经降低了，串联的电池越多，效能越低。

如果真的要超72的话，我倒宁可直接双48，上ECPU，二档直接超96去了，里程，急速都可以兼顾，顺便再给自己买张大额保单。。。

(原)zn1974

这车看上去很牛叉，走水路试试吧，一定很爽

我的破电自上已经找不到一块没毛病的塑件了，正想裸了骑呢

只可惜大架断过，用钢筋焊上的，后减震还用了转接码，裸了实在难看

我的车精华都在后轮上，改支点 ...
无聊 发表于 2012-6-18 00:27

嘿嘿，我也买了挡泥板，也是不锈钢的，电三轮的前挡泥板改的，过两天装上，上图，品评下，哈哈

(原)enlaixiangyu

你们那边的人好不淡定啊，区区3w4灯头就有人骂了

我们这里我开6灯头t6功率五十w的，超过氙气灯亮度，人家都不理会

因为我们这里流氓汽车很多，改装没有透镜的氙气灯，还爱开远光，大家都练出来火眼金睛了。

(原)zn1974

你们那边的人好不淡定啊，区区3w4灯头就有人骂了

我们这里我开6灯头t6功率五十w的，超过氙气灯亮度，人家都不理会

因为我们这里流氓汽车很多，改装没有透镜的氙气灯，还爱开远光，大家都练出来火眼金睛了。
enlaixiangyu 发表于 2012-6-18 10:39

呵呵，远光开了其实对双方都不安全的，下一步倒是考虑安装夜间行车灯了。我一般下班都是晚上8点左右，速度快又不开灯，确实挺危险的。

(原)fantom1492

楼主后胎装反了

(原)zn1974

楼主后胎装反了
fantom1492 发表于 2012-6-18 12:14

厉害啊，这都看出来了。。。打算过一阵换前轮胎的时候一起换过来的

(原)fanhe31

多谢楼主兄弟解答！动手能力真强！
我也是住在高层，虽然小区有地下停车场，可是没有电动车车棚，只能放到家里充电，大电摩一是放在家里占地方，二是进电梯也比较麻烦，得斜着放才行，电梯里如果有其他人，总觉得不太好。
已经买了两个小电动车了，都是1.35米的，感觉很好，买了之后就很少开车了，小电动真方便啊。
我对速度要求不太高，只是觉得总充电麻烦，还想买个续航更长的。
兄弟，我将密切关注你的作品，电池仓的问题我是非常头痛，我动手能力太差，鞍座松了还要拿到修电动车的地方让人家给紧，基本属于小白水平。

(原)zn1974

多谢楼主兄弟解答！动手能力真强！
我也是住在高层，虽然小区有地下停车场，可是没有电动车车棚，只能放到家里充电，大电摩一是放在家里占地方，二是进电梯也比较麻烦，得斜着放才行，电梯里如果有其他人，总觉得不 ...
fanhe31 发表于 2012-6-18 14:26

的确现在路上的车越来越多，我开车到单位要30分钟，骑电自只需要25分钟。。。这几天异常闷热，开车里简直是受罪，到了晚上车内也没有外边的自然风凉爽舒适。

本人属于标准的环保主义者，除非必要，车几乎不动，打好蜡，楼下找个阴凉处，一扔一星期。。。一般一星期一次例行充电，防止生锈。。。

其实我自己焊电池盒子也很头疼，总是掌握不好电流强度，总觉得自己焊的不牢固。算上浪费的角铁和焊条，成本上也差不多了。。。建议兄弟还是找个接电焊活的小店，把尺寸给他，更好些。

(原)fanhe31

的确现在路上的车越来越多，我开车到单位要30分钟，骑电自只需要25分钟。。。这几天异常闷热，开车里简直是受罪，到了晚上车内也没有外边的自然风凉爽舒适。

本人属于标准的环保主义者，除非必要，车几乎不动 ...
zn1974 发表于 2012-6-19 03:15

了解了，我必须先找个能做电焊活的小店。多谢！

(原)125625596

楼主家里还装消防箱。高啊！