7.10更新，，求高人关于骠骑车把抖的问题，长期在线求可行方案后续一定上图+++

(原)xyzjrf

怎么搞定的？上次都被你坑一下，这次你必须说清楚，大校先生。
piaoqi008 发表于 2012-7-9 15:38

我勒个去的  我什么时候坑你了？？我只是换了电池而已  车轻了  稍后会上CNC的三星  看看会不会好点~~车太重真心抖  我现在虽然前轮跳   但是双手放把不乱摆了~~也就是暴龙电车说的虚迷效应~~

(原)ruru791111

国产低成本车架的通病·········

(原)piaoqi008

嗯 转向有问题，真的有可能永不瞑目。
790063302 发表于 2012-7-10 10:52

中校先生你是真懂还是给这装呀？现在需要的不是喷水，而是正经的技术回复，你懂吗？

(原)jhjxl2000

抖动原因很复杂，还是要靠你自己去体会分析，你只是说70以上手把抖，到底怎么个抖法？上下抖还是左右抖，还是过了70码就不抖。抖动频率跟轮胎滚动频率有关连不？从你的感觉上看是前轮引起的抖动还是后轮引起的？会跟电机有关系不？

(原)COL

希望论坛高手能解决这个问题。
好像是和车架的前半部的刚性有关，也就是说，如果重量分布合理会好点，第二是前后轮不在 一条直线上， 也会出现左右摇摆。
如果是重量分布问题，可以简单的测试，后座带人，看看是否好转，如果是，那就简单了。
如果不是那就可能是俩轱辘不在一个平面。说车架软估计不靠谱。一般速度低于40，就算车架软，轮胎轮毂等有点小问题不会被40速度放大，就不会抖动和摇摆，如果高于40出现，那再来考虑轮毂和轮胎。做个动平衡不是难事。
轴承好坏可以简单的静态检查出来。

(原)COL

高速抖动一般不会出现左右摇摆，多数是上下震动的抖动，源自于行路部分部件，如减震左右不对称，轮毂，轮胎，气压，和铰接部分是否松旷等。所以，国产车新车行，旧了就不行。也正是这个因素，电车不要过于快是有道理的 。设定速度70 以下是足够用的。也不会放大车上部件配合公差出现不能饶恕的问题。

(原)jhjxl2000

前后轮不在同一平面上只会引起跑偏，不会引起抖动。

(原)piaoqi008

高速抖动一般不会出现左右摇摆，多数是上下震动的抖动，源自于行路部分部件，如减震左右不对称，轮毂，轮胎，气压，和铰接部分是否松旷等。所以，国产车新车行，旧了就不行。也正是这个因素，电车不要过于快是有道理 ...
COL 发表于 2012-7-10 12:40

终于看到一个结束贴，收到，研究中···+++

(原)piaoqi008

http://i01.c.aliimg.com/img/ibank/2011/309/788/327887903_763589292.jpg

我看到的前叉加强板是类似于这个的结构，当然材料什么的更好点
主要就是把减震联合起来，但要避过轮子
among2000 发表于 2012-7-10 10:05

大校先生，按照您的解释，我能想到的就是设计一个类似于望远镜形状的设备，将减震固定起来，但是技术的问题很难呀···有没有设计好的类似装置？或者给个链接···

(原)piaoqi008

我也琢磨这个问题了 就是脑袋太小.
谈谈感受
震动明显是频率性的.这个特点我觉得就是和车架的结构和用料有关系了
我特意把龙头把手的 滚动轴承拧的特别紧 状况没改善.所以跟支撑空的配套间隙没大关系.
还有就是 ...
tzmtzm 发表于 2012-7-10 09:44

少尉先生，首先谢谢您，你提到的点我都考虑过。我车子不是剧烈抖动，只是上了70以后单手不好控制，有抖动的感觉，装完电池的车架有偏重的现象，但是我已经做过调整了，是不是还有没有想到的地方？