什么样的电机最好（欢迎大家发言）

(原)shenrui88 · 发表于 2012-7-21 10:32:21

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(原)yujingli · 发表于 2012-7-21 11:11:27

48VECPU用8块大电池，车架、前后避震一定要好，我亲自感受了，不是一般的沉。装了ECPU就会有电子刹车了。
zhjj 发表于 2012-7-21 10:01

你好是换个电摩试试吧，ECPU整车都是豪华电自。和电摩差距很大，

(原)门外徘徊 · 发表于 2012-7-21 11:29:43

呵呵，有论坛里热心朋友的帮助，真好。
还有个疑问想解惑，感觉好像似乎也许48V（急速40）超压到72V（急速60），还用40的速度行车，里程差不多大概其是原来急速的1.5倍，是不是这样就兼顾了速度与里程和电机的高效率呢？
我是门外卖豆汁的，说的外行话，勿怪。

(原)CrazyBull · 发表于 2012-7-21 12:03:02

本帖最后由 CrazyBull 于 2012-7-21 12:06 编辑

呵呵，有论坛里热心朋友的帮助，真好。
还有个疑问想解惑，感觉好像似乎也许48V（急速40）超压到72V（急速60），还用40的速度行车，里程差不多大概其是原来急速的1.5倍，是不是这样就兼顾了速度与里程和电机的高效率 ...
门外徘徊发表于 2012-7-21 11:29

这个可以从能量守恒来看，把电池看成变形金刚的能量块

。比如原本48V20AH，总能量是48 * 20 = 960WH，超压到72V后，总能量是72 * 20 = 1440WH。1440/960 = 1.5，总能量是原先的1.5倍，所以里程也变为原先的1.5倍，这个一点也不奇怪。

(原)CrazyBull · 发表于 2012-7-21 12:03:39

本帖最后由 CrazyBull 于 2012-7-21 12:10 编辑

理论上说，扭力是不会提高的，因为转矩力与电流成正比。
怎么来看扭力呢？假如同速上一个很长的坡，48V50A上不去，60V50A也是上不去的。
但实际来说，扭力还是会增加一些，这是因为相电流峰值会增加，也就是爆发 ...
四川办事处发表于 2012-7-21 00:26

似乎又明白了不少

正所谓“听君一席话，胜读十年书”

(原)门外徘徊 · 发表于 2012-7-21 12:26:31

这个可以从能量守恒来看，把电池看成变形金刚的能量块。比如原本48V20AH，总能量是48 * 20 = 960WH，超压到72V后，总能量是72 * 20 = 1440WH。1440/960 = 1.5，总能量是原先的1.5倍，所以里程也变为原先的1.5倍 ...
CrazyBull 发表于 2012-7-21 12:03

都用急速，里程不能增加，我是想找个超压后不是绝对但是相对的速度，里程，效率的平衡点，也许这话题太外行了。

(原)xyzjrf · 发表于 2012-7-21 15:01:24

哇唔学到不少~~~~~~~~~~

(原)zhjj · 发表于 2012-7-21 15:16:53

电机达人的电机什么时候生产呢？我们等着用ECPU测试。

(原)鬼城幽灵 · 发表于 2012-7-21 15:28:13

终于看完了，找个报子休息下

(原)帮主乔峰 · 发表于 2012-7-21 18:18:12

我觉得无刷有齿轮的电机最好，尽管目前的技术不太成熟，但是替代无齿轮电机是个趋势

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