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发表于 2012-12-19 07:08:42
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电机的额定输出功率是以能长时间安全稳定运行的最高效率点来定的。48V40码和72V45码两个不同的电机，仅是凭每V多少码的速度是衡量不出这两个电机谁的额定功率高的。但是可以肯定实际功率是72V45码的高，应为同样车重量的情况下它跑45码而前者是40码，虽然两者电压不同，但是也要考虑到电流。就算知道了电流，而知道了每瓦多少码的速度也不能衡量出这两个电机的额定功率，应为不一定是最高效率点。所以不是说同样电压下速度越高额定功率就越高，好比力矩型电机跟速度型电机一样，完全同架构的电机制定速度型和力矩型的额定功率是差不多一样的，速度型要比力矩型效率要低一些，应为速度型的在最高效率点时候电流很大增加了线路上的损耗，而力矩型在最高效率点的时候需要的电压是很高的但是电流不大。
个人认为电机还有好坏之分的，比如省电还是能分出高下的。 好的电机首先磁钢牌号很重要，磁力密度影响着整机的最高输出功率。比如同样数量和尺寸牌号为N28最高能做到300W，那么N52就能做到600W左右。如果用300W电机超电压后使输出实际功率为600W,那么此时的效率点会很低很低。电流是N52,600W那个的2~3倍。第二就是电机的矽钢片要薄这样涡流小，每极直接的月牙间隙要宅这样可以减少磁阻，厂家为了生产速度一般都比较宽为了好下绕组，而好的厂家就做得宅一些。第三就是绕组要丰满整齐。最后就看轴承和防水了，至于霍尔没什么看的是开关霍尔就行。再有别盲目的追求什么耐高温磁钢和霍尔而且耐高温的磁钢牌号一般很低磁力强度偏低开起来就像退磁后的电机一样，一个好的电机温度绝对不会高。 |
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楼主: 四川办事处
