关于真空胎和普通胎的续航里程比较

(原)lhx · 发表于 2012-8-20 10:40:21

同样的电动车，据说真空胎比普通胎的续航里程短，请问原因是什么？是单纯因为真空胎的宽度大，与地面接触面积大造成的吗？还是轮胎自身的特点造成的？如果前者，那么宽度相同的真空胎和普通胎续航里程应该是一样的（假设气压一样足），宽度大的胎续航里程短，而与胎的种类无关。如果是后者，那么续航里程就是真空胎的一个固有缺点？

(原)猪勇士 · 发表于 2012-8-20 10:54:38

不知道你听谁说的。。。。
以同样一台车子，同样纹路轮胎，同样宽度的轮胎，真空肯定要比普通的行程远
理由是，合格的真空胎，是可以用电动充气机充气到完全饱满状态的，也就是真空胎所能承受的气压，用充气机是充不爆，充不鼓的。气压越大，接触地面面积就越小，自然行程就越远。
如果是普通轮胎+内胎，根本不好控制胎压，要是你把胎压打得和真空胎一样，那么就会产生涨鼓现象，甚至爆胎。所以普通胎是比不上真空胎的
另外真空胎如果有很小漏气现象，可以打自补液，之后不扎到，1年内都不用充气，这样就保持最饱和胎压行驶，而普通胎漏气现象肯定比真空厉害，胎压一低，行程就短，总不能天天给轮胎充气吧？

(原)lhx · 发表于 2012-8-20 10:57:49

那为什么同样的电池，电摩的续航里程通常比电自短？即使保持同样的速度。

(原)猪勇士 · 发表于 2012-8-20 11:24:34

电摩使用的是无刷电机啊，电自使用的是有刷。。。
好多电摩都是使用碟刹，甚至前后碟刹，而电自都是鼓刹。。。
电摩整车重量要比电自重。。。。

(原)hyyan2008 · 发表于 2012-8-20 11:27:12

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(原)猪勇士 · 发表于 2012-8-20 12:06:11

反正在同一辆车用真空和普通肯定是真空开得远真空比普通胎贵不是乱来的。。。

(原)lhx · 发表于 2012-8-20 12:20:30

真空胎的正常胎压应该低于普通胎吧？真空胎有一个别名，叫低压胎。真空胎比普通胎贵不是因为续航吧？
电摩和电自用同样的电池，其他方面（电机、刹车等）不会有很大的重量差异吧？

(原)wanchuyuan · 发表于 2012-8-20 12:25:03

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(原)pidan · 发表于 2012-8-20 14:22:09

那个胎细那个远。同一车！阻力。和胎压也有关、电摩多重啊！！车重功率要比电自输出大的。功率越大输出的损耗越大。
同一电机同样的速度在不同车体上的表现、车体越重功率越大、损耗越大。车越重耗电越快。

(原)lsm1980 · 发表于 2012-8-20 14:49:16

我是过来学习的。不是打酱油

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