关于真空胎和普通胎的续航里程比较

(原)hyyan2008 · 发表于 2012-8-20 15:06:22

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(原)litao_0125 · 发表于 2012-8-20 15:42:34

真空胎一定要买名牌的，质量信得过

(原)卡卡罗特大鳄龟 · 发表于 2012-8-23 16:55:17

我是来打酱油的，我用下来，真空胎不错，没有影响续航，不担心被小东西扎，扎了，哥有补胎一套工具。
以前电自，最怕补胎了，一补，我的碟刹就被弄的磨盘，还要耽误我时间，现在用了真空胎，真是爽啊。

(原)双色福喜 · 发表于 2012-8-23 17:49:29

感觉还是真空胎费电跑不远

(原)fanhe31 · 发表于 2012-8-23 19:26:22

本帖最后由 fanhe31 于 2012-8-23 19:30 编辑

此问题我有体验，由于真空胎都比较粗，确实费电，都是电摩用。
普通窄轮胎，比较细，确实比较省电，一般都是给电自用。60v20a的铅酸，给800w大龟用，续航也就50公里；一样的电池，给350w小电自用，续航可以达到80-90+公里。
普通窄论坛一定要用品牌的，正新或者朝阳等品牌轮胎，杂牌的会非常容易爆胎。
真空胎如果被钉子扎了(汽车轮胎也一样被钉子扎，何况电动车的真空胎)，一下100多块钱就没了，普通窄论坛如果被钉子扎，换一下才15-20元。

但是真空胎很宽，抓地稳，更安全，刹车距离短。普通窄轮胎，省电，但抓地没有真空胎稳，刹车距离长。

看看自行车的公路赛和山地车的轮胎对比就知道了，公路赛的小细轮胎就是快，省力，但对地面要求高；山地车的粗轮胎更慢更费力，但可以适应更复杂的路况。

(原)liyingkm · 发表于 2012-8-23 19:35:07

电自胎窄，省电。但雨天行在盲道，晃来晃去实在难以掌握平衡。电摩的胎走就没感觉。

(原)摧花圣手 · 发表于 2012-8-23 19:56:22

肯定是普通胎省电，普通胎有2.0的2.5 3.0 的胎，气打足非常省电，而真空胎都是3.5 的，又重，老火哦，被扎爆胎就是100多米，而普通胎扎破了，可以2元补一下，或25元换个内胎。 1# lhx

(原)3030a · 发表于 2012-8-23 20:08:55

15# fanhe31 哥们论坛还有宽窄啊~~~~~

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-8-23 20:23:20

一般电摩自重，功率，速度，还有车胎的宽度都会让真空胎比普通的感觉费电，

如果两个车同样的情况，真空胎和普通内外胎的差距其实不大，各自有各自的优势，但是现在的情况是，普通的内外胎没有太厚，太好的，说的好的也就神盾王等，而真空胎在厚度，耐磨等都有很大优势。

其实速度要求慢的，用普通的就可以了

真空胎的补胎用蘑菇头，就是子弹头补胎很方便，比胶条更稳，更牢靠，如果个人买一套工具，可以一直用

(原)tudou12 · 发表于 2012-8-23 20:53:02

真空胎肯定比普通胎续航短，这点毋庸置疑。但真空胎的优点也很多，比如抓地性好，高速稳定，操控性好等。要用哪种胎就看自己的侧重点了。

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