新国标将施行 电动车纳入机动车管理需挂牌上路

(原)richeal74

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(原)jhjxl2000

一项政策出台，有人高兴有人骂也属正常，就跟当初浙江对低保户免费安装有线电视、免费送电视机一样，照样有人骂，骂的是为什么不一起送电费，害他们一个月多付电费。

(原)xzw133

买自行车好了

(原)斯文流氓

大家买山地车吧………改成48-20ah的250w的里程200加………

(原)pwajtgaes

那些垃圾不就是会向百姓抢钱,然后再向外国援助

(原)唐伯猫

我的车是简易款电自，脚蹬助力的，这种规定奈何不了我。但是我支持严肃处理乱窜乱闯逆行等违章行为的电动车。

(原)shouldbe

这么大的事情没看见媒体报道呢???  要是真规范了 宁愿考驾照买保险走机动车道.这对电摩产业是一个巨大的利好 对锂电池产业也会有带动作用
基地 发表于 2012-8-30 18:16

油摩还有走自行车道的呢。电摩走机动车道是自己作贱自己。

另外北京限制摩托车上牌。一个京A牌照要上万。如果电动车纳入机动车管理，牌照怎么上？所以结论是北京除非想将几十万辆电动车禁掉，否则不可能实行这一政策。

(原)纯粹路过

支持电动车上牌考照，但是不能直接纳为摩托车范畴，应该开发一套电动车的管理体系，有相应的电动车驾照，A照开电摩，可上机动车道，也可上非机动车道但限速20，B照开电自，只可走非机动车道。仅供参考。

(原)shouldbe

现有的摩托车牌照包含D、E、F三种。D本可以驾驶排量50cc以上、时速50公里/小时以上的两轮摩托车。E本则是50cc以下、50公里/小时以下的两轮轻便摩托车。F本好像是三轮的（记不清了，请指正）。单独为像摩托车的电动车分列一种牌照也不是不可。但估计肯定会参照E本来设计。而类似D本的电摩则应该直接归入D本管理。