EABS功能是不是骗人的

dianc

i11222 发表于 2017-4-18 21:44
控有eabs别人制造时就考虑到这些问题的，根本无需担心烧管

我也是这样想的既然有这个功能就不会容易烧管，但看好多人说会烧管所以也有些担心

三杯五粮液

换个角度看问题，假设人车一起200千克，以15米/秒的速度运行，到刹停。动能是多少焦耳可以算出来。假设有50%的能量补给了电池。算吧，能补充多少电量？

(原)嵊州卫星人

鼎新阳光机电 发表于 2016-5-21 09:28
非也非也，哪怕是标配车在高速下刹车反冲电流一般也会达到近20A，怎么可能只有3A？人力推车跑都不止3A的 ...

说的有道理，可以加你好友吗，微信w321514549，我也想改个eabs

(原)嵊州卫星人

鼎新阳光机电 发表于 2016-5-22 10:09
你臆想的吧？！
其实ABS刹车反充电的平均电流远也不止3A，以标配车为例，从最高时速40减速到5的惯量最大 ...

有道理，我也去加装和反充电

(原)hnhbwbj

我的EABS用了快2年了，非常好用，尤其是跑高速时，关键时候能救命的！不过你要非常了解你的爱车脾气和性能，做到人车合一是境界。哈哈，自己悟吧。

(原)王WZJ_97

hnhbwbj 发表于 2017-10-13 22:54
我的EABS用了快2年了，非常好用，尤其是跑高速时，关键时候能救命的！不过你要非常了解你的爱车脾气和性能 ...

EABS真的很救命，高速时能在短时间降低车速，配合一点机械刹，很好控制只是响胎，不会抱死

(原)imhuyou

如果只是短路来刹车，那能量都变成热量，什么MOS管也受不了，当然把能量导到电瓶里才是最佳方案，完全没有必要骗人。楼主装个电流表就可以看到了，EABS效果很好。

(原)liunand

我有一个车明明有滑行反充电和eabs功能，卖家不知道是怕麻烦还是怎么的，非说没有，气死人了，去重庆老顶坡摩托车市场找了很多维修摩托车电动车还有卖电动车的，也没有人知道怎么调，郁闷，那些人都说，电子刹车功能是一对线短路接上的，把那对线断开就关掉了，但我实际想关的只是滑行反充电，而不是电子刹车，他们很多都像是听不懂我在说什么，亦或是根本不在乎这些问题

(原)liunand

电摩驱动专家 发表于 2012-10-25 09:34
6# 星风     不止凯利，我们的也可以，甚至更完善

我对电摩驱动专家的，可编程控制器很感兴趣啊，不过八楼的回复时间已经是2012年了，掐指一算，离现在已经五年，不知道这位专家还在干这行没有

(原)lbys518oo

shaojin21 发表于 2012-10-25 16:12
充电是有的，不过能充百之一的电都不错了，高速刹车时，有回流击穿管子的可能，所以好多车在设计电子刹车， ...

我记得我们之前做的EABS刹车，高速有效，反而低速就没多少感觉了，

你说到的击穿管子之类的，跟程序有关系，跟管子的选型和质量也有关系，只要用料到位，一般是 不会坏的