车架勿盲目焊接、加粗

(原)xuejia · 发表于 2013-2-5 14:53:08

那种支撑杆装着根本没用的，
～～～～～～～～～～～～～～～～
我不信！

如果有支撑杆，下面的兄弟还可以坚持10分钟。

yangzq 发表于 2013-2-5 14:00

车架勿盲目焊接、加粗，并不是说不要焊接、加粗，是强调不要盲目。

电车祖玛这个是先天缺陷，或许少了油车发动机吊架缘故，加强是必须的，这个论坛大部分人早就公认的。

祖玛如果装了爆蛋杆，图中这样肯定不会再断了，不要说10分钟，可能10年都不会再断了。不过前减肯定更加吃力了，但减震或许也仍旧够牢固的，没测试也不好说。

爆蛋杆从理论上讲，改变受力方向，效率是很高的。敞篷车比非敞篷普遍重、贵，都是因为底盘被数倍加强，又用了大量轻、贵材料的缘故。

(原)唐伯猫 · 发表于 2013-2-5 15:39:08

这个道理其实大家也明白。但是现在几大件，都是透明的，用料、测试都一目了然，分得出上下，唯有车架是最重要却公开度最低的，无法形成有效的市场竞争，无法淘汰低端垃圾货。我愿意多掏几个钱买个更坚固更可靠的车架，可我根本不知道谁家好、去哪里买。

(原)xulai250 · 发表于 2013-2-5 16:27:23

那种支撑杆装着根本没用的，
～～～～～～～～～～～～～～～～
我不信！

如果有支撑杆，下面的兄弟还可以坚持10分钟。

yangzq 发表于 2013-2-5 14:00

有支撑杆小弟弟更加危险，哈

(原)among2000 · 发表于 2013-2-5 16:41:06

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(原)socier · 发表于 2013-2-5 16:48:09

我从来不在乎这个

(原)小鹰快飞 · 发表于 2013-2-5 17:02:42

分析的有点意思，如果能够结合论坛里发生的悲剧，理论联系实际的分析，会更加好

(原)小鹰快飞 · 发表于 2013-2-5 17:03:23

期待楼主更加有针对性的，更加具体的分析。

(原)xuejia · 发表于 2013-2-5 17:25:42

期待楼主更加有针对性的，更加具体的分析。
小鹰快飞发表于 2013-2-5 17:03

只会动嘴皮子瞎说，不会实际操作，就当放屁也可。
您说到点子上去了。

(原)w50617411 · 发表于 2013-2-5 17:27:15

内容对，但是也不是太强烈。如果要加强不能用实心圆钢，最好是无缝钢管整体加强。

yangbo · 发表于 2013-2-5 18:06:07

关键词盲目焊接后力转移学习了

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