**南宁屌丝小改白色GTR前后12寸感觉不错。144V电池仓全过程想学做电池仓可以看看 **

(原)无聊

楼主的最后一句话大亮啊

(原)一朵野雏菊り

30# 純情小石头 当然没有拖地能下得了绿化带，前轮没说法想省点钱的话直接淘宝上买个轮毂150+这样，买个12寸的胎 不能太大 最大控制在 110-70-12这样，后轮不用换平叉啊买电机回来直接装上去就得了  换12寸不需要改动碟刹的，

(原)一朵野雏菊り

31# huweijia 那是你的错觉 有张图片是侧着小脚的 还有我选的平叉是55CM的这样的话车子会低点骠骑平叉的避震点做在尾端的，避震的长度就这样我不喜欢屁股翘就做成这样就得了

(原)一朵野雏菊り

33# 无聊 为什么玩车那么变态 有第一步走出去就有无止境的改装的

(原)kyc2008

18# kyc2008 车架还需要怎样的加固啊 求指教一下
一朵野雏菊り 发表于 2013-6-25 14:46

LZ神人的电池仓改装技术已经领先论坛很多年了！铅酸真的不错！双电更爽！配合恒宝10A真的完美绝伦！
但车架才是电动车的灵魂，由于电池有将近200斤，还有人的重量及整车重量还有偶尔带人的重量！不是开玩笑的！车架必须疯狂的加固，加强！其实焊接是会上瘾的！想起以前焊车架时，一周都去几次电焊师傅哪不停的加固！现在84V双电车架，整车急速带人稳如泰山！！！！！！
焊车架是一种感觉！和基本的桥梁力学原理差不多！你问我怎么焊，我真还不好说！顶LZ了！电池仓真的焊的好！应该加精！！！！！但车架，即使是原装进口的车架面对10几块电池的巨大压力，也必须疯狂的加固的！！！！！！！骑在路上带个人，急速断了！可不是开玩笑的哦！

(原)3030a

LZ神人的电池仓改装技术已经领先论坛很多年了！铅酸真的不错！双电更爽！配合恒宝10A真的完美绝伦！
但车架才是电动车的灵魂，由于电池有将近200斤，还有人的重量及整车重量还有偶尔带人的重量！不是开玩笑的！车架 ...
kyc2008 发表于 2013-6-25 20:13

LZ说的是真理啊。

(原)ggeeaa

10# 一朵野雏菊り 为你生命着想，友仔听话吊耳位置真的不行要加固 大梁我没看你加固 其实GTR可以搞13寸的~12寸只是标配

(原)純情小石头

前减不加长麽？？。。

(原)ksws0041081

同南宁帮顶   我福喜想60V改72电池仓怎么改

(原)showtime_KK

同城帮顶，X联盟帮改的吧，给力。