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楼主: 搬砖道人

【求打脸】来看看单线电机究竟能省多少电

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发表于 2014-1-20 09:33:23 | 显示全部楼层
敢发表不通意见。 MS精工晚节不保呀

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发表于 2014-1-20 09:45:40 | 显示全部楼层
团购快点到来吧。。。。。。

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发表于 2014-1-20 09:51:41 | 显示全部楼层
26楼看看达人的回复和楼主得意思,不要曲解了,匀速母线盒相线电流基本一样的。

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发表于 2014-1-20 09:57:56 | 显示全部楼层
12# 电机-达人
单线电机的最终目标应该是,泼墨合金定子+常温超导印制绕线+超级强磁+磁悬浮轴承。。

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发表于 2014-1-20 10:00:31 | 显示全部楼层
2014,控制器已经很热闹了,电机也不甘寂寞的,继wdf,全顺出瓦片之后,金宇星也出了(听说还是价格亲民)绿咀也扬言14年要出瓦片,达人更是豪迈千人团购……让他们闹的更激烈点吧,反正广大车友能得到真正的实惠就好。

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发表于 2014-1-20 10:04:47 | 显示全部楼层
12# 电机-达人  
单线电机的最终目标应该是,泼墨合金定子+常温超导印制绕线+超级强磁+磁悬浮轴承。。
a86451200 发表于 2014-1-20 09:57

骑着此电动车可以直接冲出银河系了

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发表于 2014-1-20 11:08:34 | 显示全部楼层
12# 电机-达人

严重期待中!

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发表于 2014-1-20 11:11:35 | 显示全部楼层
轮毂电机的劣势是什么?

细心的车友,通过观察测功图就能发现,   劣势就是起步,和爬山!

轮毂电机优势就是匀速巡航。

达人的单线就是通过对绕组的改进, 使轮毂电机在起步和爬山的扭矩 达到或者接近 中置电机的扭矩。

车友在城市骑行中,省电就体现在频繁的起步加速过程中,  因为加速时间变短了, 效率提高了。

所以电机好坏,   最好的pk方式就是,同规格 不同品牌电机,  车子配置相同去 同速度比赛爬山!!!!!

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发表于 2014-1-20 11:13:39 | 显示全部楼层
37# 石桥张
好贴啊,好贴!沏茶点烟,板凳稳坐,看下集!!

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2014-1-20 11:20:50 | 显示全部楼层
请计算相电流好不好?结果最少放大三倍。
r3r497 发表于 2014-1-20 00:11
控制器是个转换器,输入的是直流,输出的是三相交流电,电车满把匀速时相电流约是母线电流的80%。控制器的效率很高三相总功率很接近于直流输入功率。
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