我对增程器的看法

(原)liyang1

lulerxc 发表于 2014-4-25 00:54
既然你在家知道要用220V市电充电，那路上干嘛要烧油来充电呢？你这油电混合车的用法就不对，到底谁的脑子 ...

插电混合动力车在电力耗尽后是不需要停车充电的，打开发电机就可以继续行驶，是救急用的，你不会说我不愿意花油钱、我愿意推车到目的地吧。

(原)liyang1

lulerxc 发表于 2014-4-25 01:07
另外别再夸你的品牌混合动力车有多好了。
目测按你的骑行速度和距离，你的品牌车电池容量太少，增程器的 ...

我的卓铃增程电动车48V20AH电池，90%以上的行驶里程是纯电驱动，烧油只是救急。

(原)zmic777

liyang1 发表于 2014-4-25 00:33
挪威是除了美国外的特斯拉销量最大的国家，买电动汽车还有补贴，你说为啥咧？

你也不看看特斯拉的定位，当初定位在中端车的时候卖得如何？定位为豪华车又如何。特斯拉全球卖了多少辆？试问补贴特斯拉的有几个国家？

(原)liyang1

zmic777 发表于 2014-4-25 08:53
你也不看看特斯拉的定位，当初定位在中端车的时候卖得如何？定位为豪华车又如何。特斯拉全球卖了多少辆？ ...

特斯拉的价格太不亲民了，而且国内缺乏超级充电站，使用起来不如比亚迪"秦“等混合动力汽车方便。

(原)clhhhh

广告贴  鉴定完毕   不伦不类的玩意

(原)白菜白光

liyang1 发表于 2014-4-24 21:12
少烧油是必须的，否则如何体现出增程电动车对燃油摩托车的压倒性优势呢？没有谁会放着环保、便宜、舒适的 ...

环保这两字，对电动车不适用

(原)zmic777

liyang1 发表于 2014-4-25 23:11
特斯拉的价格太不亲民了，而且国内缺乏超级充电站，使用起来不如比亚迪"秦“等混合动力汽车方便。

丢，为什么美国能建充电桩中国就难?又想高续航又不想掏钱

(原)liyang1

白菜白光 发表于 2014-4-26 11:08
环保这两字，对电动车不适用

环保是相对的，这个世界没有绝对的环保，人呼吸还会释放温室气体二氧化碳呢，也许人类消失的那一天，也就彻底环保了。

(原)liyang1

zmic777 发表于 2014-4-26 12:14
丢，为什么美国能建充电桩中国就难?又想高续航又不想掏钱

其实，我更关心超级充电站快充对电池寿命有何影响。特斯拉能否彻底解决这一问题。

(原)橱柜工程师

南京就有增程电动车卖，是金城牌的，增程器原配好的，价格5200，在南京可以上电动车牌照。有网友实拍照片还有评测。