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楼主: 搬砖道人

换碟刹盘,顺带换减震油

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发表于 2014-8-12 11:04:49 | 显示全部楼层
panfox 发表于 2014-8-12 10:02
换什么弹簧与油,可以达到法斯特的效果? 或者接近于法斯特效果

这个不好回答了,要看你车重,重心,大多都是慢慢调的,一次成形的真的太难了,我的前后减震都折腾几个月了,现在还是不满意

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发表于 2014-8-12 20:28:33 | 显示全部楼层
这减震不知道可不可以用油摩的来代替呢?我的车感觉震动也挺大的

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发表于 2014-8-16 16:33:50 | 显示全部楼层
没事换油干啥呢。

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发表于 2014-8-16 17:34:42 | 显示全部楼层
elanUltra 发表于 2014-8-16 16:33
没事换油干啥呢。

以前是减震太硬,以为换油能软点,后来才知道是瞎折腾

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发表于 2014-8-18 22:25:05 | 显示全部楼层
发现个问题,为啥你的阻尼芯没有尼龙环?
这样怎么起阻尼?
不过你都叫减震硬,没阻尼是好事。有阻尼更硬
似乎你杆芯没磨花嘛。

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发表于 2014-8-18 23:08:33 | 显示全部楼层
elanUltra 发表于 2014-8-18 22:25
发现个问题,为啥你的阻尼芯没有尼龙环?
这样怎么起阻尼?
不过你都叫减震硬,没阻尼是好事。有阻尼更 ...

那个其实就是个螺丝,,固定减震芯的,算不上阻尼杆,后来换了川南的,有阻尼了,可是水泥路车把抖的厉害

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发表于 2014-8-18 23:32:21 | 显示全部楼层
首先你的问题是 前减震震手
弹簧可能太硬,需要减少0.5cm
阻尼孔太小
阻尼芯太短影响整个减震行程
反正踏板车就这德性了。那么短的行程,怎么可能有好效果

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发表于 2014-8-19 08:43:54 | 显示全部楼层
elanUltra 发表于 2014-8-18 23:32
首先你的问题是 前减震震手
弹簧可能太硬,需要减少0.5cm
阻尼孔太小

你算是说对了,但是我折腾一圈基本无解,要么换弹簧要么换减震,最开始我换油,很硬,又把油倒出来点,减震里面几乎没有油了还是硬,我想这样肯定不行,没有油迟早会磨坏了,后来开始折腾弹簧,每根剪短8mm装车,空车减震直接下去一节,造成偏撑站不住,但是减震该硬还是硬,所以剪短弹簧根本不能解决问题,最后没办法又找垫片垫上,后来干脆换掉,原车的那副放那不用了,减震才一个月不到,换了川南的,本以为可以爽一下了,可是装车后越用越失望,柏油路很爽,高速过弯很稳定,但是水泥路那叫一个惨啊,车把抖的受不了,后来死心了,不折腾了,前段时间又开始折腾了,这回没抱太大希望,所以就没拆减震,只是把下面放油螺丝拧开,每根放出一矿泉水瓶盖的油,装车,发现比之前好多 了,至少水泥路没那么抖了

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发表于 2014-8-19 08:45:25 | 显示全部楼层
elanUltra 发表于 2014-8-18 23:32
首先你的问题是 前减震震手
弹簧可能太硬,需要减少0.5cm
阻尼孔太小

最后明白了,踏板车确实就这德行,减震行程太短了,太软了容易打底,硬了又不爽

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发表于 2014-8-19 15:37:48 | 显示全部楼层
我是磨短弹簧0.5cm
扩大阻尼孔,减小阻尼
阻尼杆上面尼龙环附近还有个小孔的,那个也要扩大成4-5mm
阻尼少点了,路面瞬态响应很好,不振手。车头不乱抖,塑件不会一路松得咔咔响

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