小帅哥安装川南大白菜后减震，首次体验效果不是很好。(经过调整已解决)

(原)cjw7315

首先，减震装反了，其次，新减震硬一点，用一段时间就软了，如果觉得太硬了，也可以调软一点，方法如下图，另外，提醒一点，下图的这一头应该装下边，你这个正好装反了。

(原)coolpeng

cjw7315 发表于 2014-5-10 16:45
首先，减震装反了，其次，新减震硬一点，用一段时间就软了，如果觉得太硬了，也可以调软一点，方法如下图， ...

关于装反，很多用过的车友说，就是要这样安装的。减震芯在下，全行程都有阻尼，反过来，最松的2-3厘米没有阻尼。不论哪一头在上，弹簧硬度基本是一样的。
关于调软，现在已经是最软的档位了。单手拉住调节圈轻松就可换档，但是想再往下把弹簧压缩更多一点，就很难了，也就是说这弹簧很硬。
关于用一段时间就好，我认为不会有多少改善，原因上面已经分板过了

(原)coolpeng

看看嘉陵大白菜越野摩托原车吧。

(原)coolpeng

原车的力臂较短，而且上吊耳就在驾驶员的屁胎下面，承受的是整个人的压力。上吊耳离屁胎后面越远，后减震承受的压力越小。

(原)cjw7315

那你就只有换减震了，其实别的车用得好的减震，你的车不一定就也效果好，有一次，我连换三对减震，结果到头来，还是原装的最好了。

(原)为机械而生

楼主，你买对川南26公分那款加个3公分的增高器保证你一个人也很爽，那是我之前用60伏的时候超舒适的。但后来超108伏就觉得太软了。现在买了一部迅鹰震的我蛋疼，又想到之前的26公分加增高器了。

(原)为机械而生

我看你拆了后减震，我也想到是否能把弹簧剪短一点点。如果效果好就省了一对减震钱啊。但你知能剪多少！你有剪过吗？

(原)131164520

coolpeng 发表于 2014-5-10 16:18
原装的后平叉，与上车架管不是平行的，宽度不同，没有地方安装吊耳了。你可以想像一下，如果硬要达到45度 ...

所以将计就计~~~

(原)coolpeng

为机械而生 发表于 2014-5-10 18:27
楼主，你买对川南26公分那款加个3公分的增高器保证你一个人也很爽，那是我之前用60伏的时候超舒适的。但后 ...

原装减震是孔距31厘米的。上吊耳是加长的，就这样还刮到后挡泥板。而且我已经把原来的上吊耳切割并扔掉了。再说短减震的行程必然也短，要么偏硬，要么打底，还是长的更好。

(原)coolpeng

为机械而生 发表于 2014-5-10 18:30
我看你拆了后减震，我也想到是否能把弹簧剪短一点点。如果效果好就省了一对减震钱啊。但你知能剪多少！你有 ...

剪弹簧也不好。断口那一圈不是平面的。而且剪短之后也只能缩短一些，并不能解决软硬的问题。换一条直径更小，稍软的弹簧也许会好一些，但不能解决问题的根本。最好的办法是让车和人的重量更多的分配给后减震，要么缩短力臂，要么加重车尾重量。