小帅哥安装川南大白菜后减震，首次体验效果不是很好。(经过调整已解决)

(原)孙书冰0

楼主的大白菜压到底不会蹭后挡泥板？

(原)基地

131164520 发表于 2014-5-10 12:58
减震都安装反了，大白菜最佳效果是45度角，你的没到45度角，效果差点是正常

是正的  倒过来装半月就漏油

(原)基地

coolpeng 发表于 2014-5-10 16:10
还有一些原因，我忘记说了：
1，后高前低，后面的重量就小了。
2，大功率电机与厚胎宽胎，加大了簧下重 ...

电动车就是这样簧下质量太大所以多好的避震器都不能够完全体现

还有大白菜是要有角度的30-45度都可以 这货就是给越野摩托设计的所以角度比较重要   最大的问题还是避震器的予载如果你总是单人骑车予载到6那就是无敌   大概来说就是空车下压1.5  坐上人在1.5-2.5    你就能感觉到大白菜的好处了    用坏了两对大白菜10万公里  在我的印象里屁股还没离开过座子

(原)coolpeng

孙书冰0 发表于 2018-4-1 20:27
楼主的大白菜压到底不会蹭后挡泥板？

当然压了，距离太近。不过就过坑一下，一般不压。

(原)coolpeng

基地 发表于 2018-4-1 20:41
电动车就是这样簧下质量太大所以多好的避震器都不能够完全体现

还有大白菜是要有角度的30-45度都可以  ...

与角度无关，只关系力臂长短。看到我最后的回帖没有？现在车重已经完全发挥大白菜的性能。

(原)基地

coolpeng 发表于 2018-4-1 20:49
与角度无关，只关系力臂长短。看到我最后的回帖没有？现在车重已经完全发挥大白菜的性能。

大角度就是改变力臂！！！！！

(原)coolpeng

基地 发表于 2018-4-1 20:51
大角度就是改变力臂！！！！！

改变力臂不一定需要改变角度！改变角度不一定能改变力臂！

(原)基地

coolpeng 发表于 2018-4-1 20:54
改变力臂不一定需要改变角度！改变角度不一定能改变力臂！

如果要调整力臂要么前移要么角度 电动车因为有平差开口 避震越靠近开口对平差的强度和压力以及摇摆的影响越小 所以一般只做角度调整比较可靠 就是上固定点的前移或者后移。

(原)coolpeng

基地 发表于 2018-4-1 20:58
如果要调整力臂要么前移要么角度 电动车因为有平差开口 避震越靠近开口对平差的强度和压力以及摇摆的影响 ...

理论是对的，然而大部分车架和平叉宽度差距大，上吊耳无法前移。如果一定要移也可以，牵一发而动全身，下面必须同时改，上下要配合找到一个最佳位置，就不只是改变角度那么容易就解决了。我的减震上下位置都改了，同时改了镖骑平叉，强度没问题，360斤车可以翘头可以越野。

(原)代号⑨⑤②⑦

骑过同事的电动车用的是一款科际的上下圆头的减震特别舒服