电动车电子刹车，很多车友都不明白的功能

(原)信铁锂得长生

lulerxc 发表于 2014-5-19 17:37
这好处，是指的较大电流冲击去硫化么？

其实我压根不明白硫化是什么，版主有空的时候给普及下

硫化是长期充放电过程中形成的致密的不可逆的硫酸盐。大电流短脉冲可以击碎这些硫酸盐。

(原)信铁锂得长生

hongjiujiu66666 发表于 2014-5-19 19:13
刹车耗的电比冲的还多不划算

刹车发得电是白捡的，不然会变成刹车片的磨擦热白白浪费掉。

(原)信铁锂得长生

zhangjunlvshi 发表于 2014-5-19 21:58
这个好，普通的车能改吗

只需换个带有电子刹车功能的控制器就行了，其他都不用动。价格几乎与普通控制器一样。

(原)信铁锂得长生

zhangjunlvshi 发表于 2014-5-20 11:14
直接买一个就能装上吗

是的。   

(原)信铁锂得长生

寻好车 发表于 2014-5-31 19:57
本以为这是个好功能，没想到。。。。。。。。。:43：

那点电流产生的扭矩还不如起动时大，如何会伤电机轴？

(原)SMLZXS

以前就有厂家说过刚开发EABS刹车反充电功能的时候、招到很多人的吐槽功能鸡肋、甚至说根本没作用！其实厂家也不傻靠那点反充电能提升续航吗？那为什么如此鸡肋的功能会存在呢？那是后来他们发现带EABS反充电的电动车’电池使用寿命明显提高！（具体有多高不知道）所以电子刹车并不为反充电而生的！主要是提升电池寿命！

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深圳市宝安区新玉苑

新的理念

信铁锂得长生 发表于 2015-2-22 01:07
那点电流产生的扭矩还不如起动时大，如何会伤电机轴？

这个说到点子上了，刹车力度再大，也不如，满把起步加速扭矩大，对电机轴的伤害

新的理念

SMLZXS 发表于 2015-2-22 05:26
以前就有厂家说过刚开发EABS刹车反充电功能的时候、招到很多人的吐槽功能鸡肋、甚至说根本没作用！其实厂家 ...

电子刹车，现在车友体验的最直接的就是，辅助刹车功功能不错

(原)lulerxc

信铁锂得长生 发表于 2015-2-22 00:53
硫化是长期充放电过程中形成的致密的不可逆的硫酸盐。大电流短脉冲可以击碎这些硫酸盐。

理论上是这么说，可天天用的电池会不会硫化呢，我见有说硫化无处不在的也有说不会硫化。

(原)风驰月夜

这个反充电功能小功率车用用还不错，但大功率车比如我这儿拐弯呢稍微一捏刹车，其实不需要很大的刹车力度，或者是我只想前轮刹车一下，这时候这个反充电就去后轮帮倒忙了