减震器解剖

(原)yw007 · 发表于 2014-9-19 02:51:23

车床都有，真牛

(原)kaile899 · 发表于 2014-9-19 10:33:52

做过 RC 模型，装过车的都明白怎么组减震，搭配减震油，排除多余空气

(原)huali1228 · 发表于 2014-9-19 16:42:56

顶楼主了不错不错

(原)jxloster · 发表于 2014-9-20 12:03:40

楼主乃大屌之辈也。

(原)bzzdqt · 发表于 2014-9-20 12:46:18

姿势见长啊。。。。。顶。。。。

来自:Android客户端
安徽省合肥市蜀山区潜山路128号

(原)a1112233 · 发表于 2014-9-20 17:18:05

极度危险发表于 2014-9-15 09:12
前减震可以修，后减震一般不可以拆解，无法加油。

顶你，好让大家知道减震的基本构造原理。如果能上点高端货什么某斯特之类的就更完美了。还有你说后减无法加油，那理论上密封得好不应该油跑没了。油到哪里去了呢？

(原)我的事业 · 发表于 2014-9-20 21:04:39

楼主的研究值得学习

(原)极度危险 · 发表于 2014-9-20 21:05:35

a1112233 发表于 2014-9-20 17:18
顶你，好让大家知道减震的基本构造原理。如果能上点高端货什么某斯特之类的就更完美了。还有你说后减无 ...

我目前接触到的后减都是封死了的，必须破坏拆解，无法加油。
谁要是有个高端货给我拆一下，我倒是乐意，问题是我去哪找到报废的高端货呢？

(原)cc45369 · 发表于 2014-9-20 23:50:57

赞楼主一个

(原)火车男孩 · 发表于 2014-9-23 22:56:44

估计是减震油自然损耗了，证明减震器质量不行。

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