问前辈，真空胎真的比普通的装内胎的费电吗？

行走茶马古道 · 发表于 2015-1-4 20:56:23

还是真空胎气压足，前后轮轴承松紧恰当，车轮骑行不摩刹情况下骑行省电很关健，如果气不足，轴有点紧，可能同样电要少跑数成里程，前年夏天单人用6020天能新电池在车少路较平的远郊城际公路上，并且天较热无迎风情况下跑出了来回九十多公里，要不是路上车胎扎了次要补胎加走错路有数公里，路况比较坑洼不平的话，以25码的速度还真能跑出续行过百公里。

(原)ivs272 · 发表于 2015-1-8 10:47:31

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(原)禽兽在人间 · 发表于 2015-1-8 19:16:09

变色龙发表于 2014-10-30 18:35
低速时真空胎由于重量比非真空胎大，胎质较软，抓地力好，摩擦系数高，要费电些，高速时由于惯性原理，真空 ...

所以真空胎一般都大功率跑的快的车才用

(原)zmqai2008 · 发表于 2015-1-12 23:56:40

zlz0324 发表于 2014-10-30 21:45
我买电车的时候，老板给我说，别上真空胎，费电，

你不知道老板说的话都是从利润角度出发的吗

真空胎如果打饱气压足够与地接触面积不大的话很省电很好用

(原)zmqai2008 · 发表于 2015-1-13 00:00:45

禽兽在人间发表于 2015-1-8 19:16
所以真空胎一般都大功率跑的快的车才用

我们的车用的都是真空刀疤胎防滑耐用

新的理念 · 发表于 2015-1-14 08:24:57

主要看轮胎被地面的接触面积，大就费电

(原)zaf1127 · 发表于 2015-1-27 17:41:55

主要看轮胎被地面的接触面积，大就费电

(原)2199964 · 发表于 2015-1-29 01:30:21

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(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-1-30 07:33:35

胎越宽越费电!

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-1-30 08:11:59

kaivaya8 发表于 2014-11-4 14:54
把真空胎里面装上内胎会怎么样？

我在用，效果不错

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