关于控制器康铜丝和限流的问题请教

(原)神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:15
目前跟电池没关系，换了2组电瓶了，都是全新的，以前没换控的时候肯定是存在不配组的问题的，但是现在我 ...

别纠结了，很简单，两个原因：1 超压使用 2 限流加大了不少

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:22
别纠结了，很简单，两个原因：1 超压使用 2 限流加大了不少

我不是纠结，我只是想恢复到以前的里程，这样说吧，我以前的控虽然是48V的，但是我也是超压到60V来使用的，就是粗红线超压，等于是只给电机超压，里程数是可以跑到60-70KM的，带个人也能到50-60KM，起步、载重我都满意，但是现在我换了这个新控之后，里程数一下子降到不到30KM了，上下班都差点回不到家，以前是可以跑两圈的，上下班一来一回，GPS测距是23KM左右，加上有红绿灯，但是同样的路况，同一个电机，同样的电瓶电压和电瓶容量，就换了个控，里程一下子就少了一半多，太郁闷了，所以就想知道直接剪掉一根康铜丝，能不能达到原来的里程数，起步、载重是不是跟原来的那个控一样或者差不多也行，我就怕去掉一根康铜丝之后，起步、载重出现没劲起不来步的情况，或者直接影响到车子的极速速度，而且我也不准备在接上那个康铜丝了，我现在是需要里程，自认我的烙铁水平不咋地，再给点到控的其他地方给短路了，还是直接剪断来的安全。

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:22
别纠结了，很简单，两个原因：1 超压使用 2 限流加大了不少

是不是电机只要23A的电流就吃饱了，现在的控限流35A等于是有12A的电流在做无用功，白白浪费了电池的电量了？

(原)神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:34
是不是电机只要23A的电流就吃饱了，现在的控限流35A等于是有12A的电流在做无用功，白白浪费了电池的电量 ...

先下掉一个再说，实践为准，在这里总是空谈无益。

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:38
先下掉一个再说，实践为准，在这里总是空谈无益。

首先我的动手能力自认不是很强，我就是想多跑点路，极速只要不受到影响，起步加速度慢点无所谓，如果去掉一根能实现，我就直接弄掉一根去，要是里程数的远近跟这个康铜丝没啥大关系，我就直接换控了自己动手就怕误操作啊。

(原)神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:42
首先我的动手能力自认不是很强，我就是想多跑点路，极速只要不受到影响，起步加速度慢点无所谓，如果去掉 ...

好吧剪断一根，以后骑车以中等以下速度匀速开就行了。

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:45
好吧剪断一根，以后骑车以中等以下速度匀速开就行了。

剪断一根之后，要是满把极速骑行，控不会直接断电保护不工作吧？这个更可怕，比电不够用还可怕，现在电不够回到家，也离家不远了，推回去就是了，要是半路趴窝，那可就惨了……

(原)神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:50
剪断一根之后，要是满把极速骑行，控不会直接断电保护不工作吧？这个更可怕，比电不够用还可怕，现在电不 ...

只有限流很大才会这样，你现在减小限流了，肯定不会了。

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:54
只有限流很大才会这样，你现在减小限流了，肯定不会了。

那好的，也就是说，加粗康铜丝就会增大限流，起步就会更加有力，载重、爬坡能力更强，但是代价就是牺牲了续航里程数，满把时有可能控会保护不工作，而剪断或者在康铜丝的上面剪出豁口弄细就是减小了限流，效果就是增加了续航里程数，降低了起步、爬坡、载重等能力，但是不会影响骑行的满把极速时的速度，对吧？晚上下班回去剪断一根试试，谢谢神仙妹妹的耐心解释哈！

(原)johnny俊少

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