关于K9凯利凌博带全顺瓦片加速

(原)MS精工 · 发表于 2015-3-4 23:16:19

K-RACER 发表于 2015-3-4 22:37
电机定速，车重，人重，这三个不了忽略的。这几个72700最猛，。加速不光看起步的。整个阶段分起步，前中后 ...

凯利容易爆管的主要原因并非相电流过大，而是因为散热不好。跟凯利同级别的凌博和BST相电流都比凯利大多了，但是爆管概率却要小得多。凯利的管子固定在铝排上，再由铝排传导到支架上，然后由支架转导到底板上，最后再由底板转导到散热片上，简直是吃屎一般愚蠢的设计。

(原)设计师 · 发表于 2015-3-4 23:28:23

楼上的真是一针见血啊！其实楼主说的这几种控制器都比不过大36，也就是宇扬扳子做出来的36个247封装的，比如120V250A这种，人都要飞出去！怎么比?!

(原)tjdz8 · 发表于 2015-3-4 23:42:13

看看结果
用我的大36控可以全秒

(原)tjdz8 · 发表于 2015-3-4 23:45:12

MS精工发表于 2015-3-4 23:16
凯利容易爆管的主要原因并非相电流过大，而是因为散热不好。跟凯利同级别的凌博和BST相电流都比凯利大多 ...

分析的很对头，功率电子元器件要是处理不好散热问题，就没有好坏之分了

(原)kyosexy · 发表于 2015-3-4 23:48:18

真的步惊云发表于 2015-3-4 22:22
电机定速不一样吧？

都是定的速度版，同铅酸下前面那辆还要快4码慢4码的换了锂电后加速没有铅酸快

(原)kyosexy · 发表于 2015-3-4 23:49:38

K-RACER 发表于 2015-3-4 22:37
电机定速，车重，人重，这三个不了忽略的。这几个72700最猛，。加速不光看起步的。整个阶段分起步，前中后 ...

顶你，说的很有道理

(原)kyosexy · 发表于 2015-3-4 23:53:43

MS精工发表于 2015-3-4 22:03
如果你再加个大36，估计就没有任何争议了。

大36加速应该最猛，操控不行吧，还是怕不稳定

新的理念 · 发表于 2015-3-5 07:36:39

merm 发表于 2015-3-4 21:32
凌博几乎没听人说猛过，BOOST的话谁都猛。觉得还是老的弥坚——凯利。

暴起很威武

(原)K-RACER · 发表于 2015-3-5 08:06:54

MS精工发表于 2015-3-4 23:16
凯利容易爆管的主要原因并非相电流过大，而是因为散热不好。跟凯利同级别的凌博和BST相电流都比凯利大多 ...

凯丽这么设计也是有道理的，管子直接贴在铝条上，没加绝缘膜，热量传的更快，增加了管子的热容量，提升瞬时过流能力。当时我用吹风筒还特意试了下，热传导的还是挺快的

(原)zwbboy1 · 发表于 2015-3-5 09:19:28

merm 发表于 2015-3-4 21:32
凌博几乎没听人说猛过，BOOST的话谁都猛。觉得还是老的弥坚——凯利。

你用过了么？没用过就不要误导别人

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