不可忽视的线阻压降---电自压降太大的处理

(原)jerrysxin · 发表于 2015-8-21 12:54:54

看来也得换换电池输出线了

(原)宏哥爱上苹果 · 发表于 2015-8-21 13:27:10

自己动手丰衣足食

(原)125625596 · 发表于 2015-8-21 13:34:20

我已经把主电线路全换成6平软芯线了，包括电池连接线。 DC12V进出线还没换，下次把电门锁线换成1.5平的。DC换成1.0的。现在按喇叭还是不太给力，喇叭直接接DC声音要强一倍。估计是12V线路细了，目测只有0.25左右。

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-8-21 18:59:16

型号发表于 2015-4-21 10:05
其实很多的不是线细，更多是因为接触电阻过大了，比如电池连接处，比如接线端子，所以经常检查线缆连接处是 ...

说的比较全面!就是螺丝的接线端子电阻也不小!我有一次跑一段路后摸端子，温度也高呢!

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-8-21 19:01:04

XX迅鹰发表于 2015-8-21 11:42
不知道过流60A需要多粗的主线！

个人经验10平方以上吧!

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-8-21 19:01:31

brucepapa 发表于 2015-4-30 17:52
这个就得有相关的知识经验和检测工具了，想必一般用车的人很难做到。

说的是啊!

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-8-21 19:01:42

brucepapa 发表于 2015-4-30 17:52
这个就得有相关的知识经验和检测工具了，想必一般用车的人很难做到。

说的是啊!

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-8-21 19:02:48

aressyu 发表于 2015-3-27 13:09
标配车是能省就省，加粗线有必要

精辟!!!!!!

(原)阿雄 · 发表于 2015-8-21 19:20:49

我的4820铅酸，标配800W，充好电，满把起步压降到46V正常平路行驶满电压恢复到48.5V，连同电瓶连接线增加至国标6平方线，车上我跟我老婆满把起步压降至48V，正常平路行驶满电压恢复到50V，速度提升1-1.5km,所以换线还是很有必要的

(原)XIANGDONG · 发表于 2015-8-21 19:44:16

电池小，电机，控太大，也降压厉害

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