给小龟上双电双充

(原)ryhs

恭喜楼主重返正途～  双电铅酸才是王道～ 娃哈哈

(原)雪花膏1108

danqian 发表于 2015-3-31 09:43
如果看重成本一類的 其實最好的方案是60V鉛酸 800W電機 速度40多 里程40多，價格也便宜

車友的話 早 ...

是的，电机他的1000w，60V也可以，但还想再稍微远点，所以就这么改了，

60v也是一个方案。

(原)雪花膏1108

ryhs 发表于 2015-3-31 09:47
恭喜楼主重返正途～  双电铅酸才是王道～ 娃哈哈

谢谢车友支持！！感动的眼泪差点出来

(原)雪花膏1108

hqhq 发表于 2015-3-31 09:31
但是国内的 磷酸铁质量 就不是我所能知道的了！

这才是专业的，国内锂电，轻易不敢碰，本人的经验

(原)444190069

铅酸用着舒服吧，你的T8呢？

(原)雪花膏1108

lz1201048 发表于 2015-3-31 09:40
换锂电吧，我的聚合物软包用一年了，匀速50续航100

车友的车，我说了不算兄弟，

成本1300的聚合物锂电40AH，配不下来的

好要考虑成本

(原)雪花膏1108

444190069 发表于 2015-3-31 09:54
铅酸用着舒服吧，你的T8呢？

这是给车友改的车，我的T8，还在

车友要控制成本。

速度44公里/小时

里程80公里

就是沉点。

实测还是很好的

(原)黄海明

电池要固定好，铅酸要天天充，哪怕用掉三分之一的电也要充电，要不电池寿命缩短

(原)雪花膏1108

黄海明 发表于 2015-3-31 10:04
电池要固定好，铅酸要天天充，哪怕用掉三分之一的电也要充电，要不电池寿命缩短

好的，谢谢这位车友支持！！

受益匪浅

(原)444190069

雪花膏1108 发表于 2015-3-31 09:57
这是给车友改的车，我的T8，还在

车友要控制成本。

我的6040带人跑95+了都，你这个才80啊