评判一下，超压到底会提高效率，还是降低效率

(原)lulerxc · 发表于 2015-7-7 13:34:20

nature911 发表于 2015-7-5 22:11
既然说到这，那么问题来了，降压会提高效率还是降低效率？我准备把现在的72V平台改成双36来用。

不过那电机过流能力太差，还动不动就要饱和，试不出效果，要试还是那台速度版瓦片好。

(原)gjq100 · 发表于 2015-7-8 23:23:24

乱码

(原)寒冬将至001 · 发表于 2015-7-9 05:12:27

总体的有效功率降低提速的成本降低不用换电机

(原)电动摩托爱好者 · 发表于 2015-7-9 23:24:34

fireguyww 发表于 2015-4-5 13:40
还是那句话高压是王道。看看特斯拉，看看比亚迪、众泰奇瑞等的国产电动车。看看中国高铁，看看killacycle， ...

高压与超压两个概念 220V电压灯泡家电接380电压直接报销

(原)电影 · 发表于 2015-7-10 16:22:19

小龟48V500W超72伏，33A72V600W控，极速52KM欢乐表68KM，满把起步没红灯不减速，行程60KM+，BWS60V1000W省电版超72伏，35A60V1000W控，极速52KM欢乐表68KM，和小龟一样，驾驶习惯一样，行程42KM，起步速度差不多，小龟略慢，行程差距20KM左右。

(原)yuguiqiang · 发表于 2015-7-10 16:29:01

超压，换控制器就是咯

(原)电影 · 发表于 2015-7-10 16:38:21

48V500W48V20A电池，速度33KM行程40KM，直接超压60V急速44，行程45KM左右，超72伏烧控制器换新控600W的，起步减慢了，急速快很多，行程也加到60KM。个人认为，超压急速不降低效率，48伏和72伏时，温度提高不多，里程和电池容量比例是一样的，72伏控制器效率高正好抵消风阻的影响。

(原)婬蕩哋絯ふ · 发表于 2015-7-12 00:24:45

我就看看

(原)逼哥 · 发表于 2015-7-13 11:17:44

电流小发热的无用功越少效率肯定有提升的所以减小电流提高电压肯定效率高些但是电机不单单升高了电压还提升了电流这个是提高还是降低就不能肯定了你也不知道没升压时候的电机效率更不知道电机的效率曲线

(原)来去自由 · 发表于 2015-7-13 21:00:21

本帖最后由来去自由于 2015-7-13 21:35 编辑

报告，无论超了多少，看输出，用表看输出，原来低速时、电压输出也低，与未超一个样，，，所超出的电压，只在高速时用到

(可能与控有关，控、只控电压，不控电流，，但是，设定了限流。。在放任的电流下，低速时、靠电压输出低来实现，与未超一个样，，，，也因为它不懂控电流，给它高电压，它也不会用～～，，)

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