评判一下，超压到底会提高效率，还是降低效率

(原)林伯8 · 发表于 2015-7-14 08:17:05

为什么无人讲电池使用一段时间后电伏下落后还是原来的电压吗，只是用电压一直是恒值来讨论有意思吗

(原)slrk · 发表于 2015-9-19 06:53:55

感觉电动车不跑快低压很省电

来自:Android客户端
江苏省无锡市惠山区梧桐路

(原)鼎新阳光机电 · 发表于 2015-9-19 19:57:20

电机在设计时都有一定的功率余量，因此在适当的超压后电机的输出功率会呈一定范围内的提升，其工作效率也会在一定范围内提升，直到到达顶点然后逐渐下降。

gggoggg · 发表于 2015-9-20 12:28:50

鼎新阳光机电发表于 2015-9-19 19:57
电机在设计时都有一定的功率余量，因此在适当的超压后电机的输出功率会呈一定范围内的提升，其工作效率也会 ...

樓上id看起來很專頁
可不可以開篇掃盲文
教教怎麼看測功圖
順便來幾張現在量產單線的測功圖吧

(原)南宁拉客 · 发表于 2015-9-21 15:47:10

我觉得超压效率变低

(原)码头 · 发表于 2015-9-22 22:34:12

电机绕组等效一个电感和电阻串联，从能量损耗角度观察，在不改动电机的情况下，电压越高，电阻上消耗的能量也越大。无刷电机调速是通过调整周期间隔实现调速，而不是通过调整电压来达到调速，所以，电压高电流小的说法，在这里不合适。

(原)石桥张 · 发表于 2015-9-23 06:54:20

码头发表于 2015-9-22 22:34
电机绕组等效一个电感和电阻串联，从能量损耗角度观察，在不改动电机的情况下，电压越高，电阻上消耗的能量 ...

从超压前后的电机损耗看，超压适合适当中高速，40公里以下不合适。当然电池放电能力和容量要配合。

(原)许超 · 发表于 2015-9-23 09:55:02

码头发表于 2015-9-22 22:34
电机绕组等效一个电感和电阻串联，从能量损耗角度观察，在不改动电机的情况下，电压越高，电阻上消耗的能量 ...

控制器类似于一个变压器，通过斩波调压实现调速，同样的电机，无论是否超压，跑相同的速度，相电压就是相同，既然相电压相同，那么电机的铜损，也就是你说的电阻损耗也相同

(原)石桥张 · 发表于 2015-9-23 10:15:56

许超发表于 2015-9-23 09:55
控制器类似于一个变压器，通过斩波调压实现调速，同样的电机，无论是否超压，跑相同的速度，相电压就是相 ...

低速效率低

(原)码头 · 发表于 2015-9-23 10:51:28

许超发表于 2015-9-23 09:55
控制器类似于一个变压器，通过斩波调压实现调速，同样的电机，无论是否超压，跑相同的速度，相电压就是相 ...

结合铁芯磁化曲线考虑。举个不一定准确的例子，将220v变压器抽掉1/4线匝使用，会出现什么？

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