评判一下，超压到底会提高效率，还是降低效率

(原)石桥张

许超 发表于 2015-4-5 19:31
25楼已经说的很明白了，电压确实越高效率越高，跟输电一样，但如果你是48超72，肯定没有原生态的72效率高

我在说明一下（电池是24的），我对不同电压下效率问题关注，但更关心里程，我常用的速度在30-50，巡航匀速在30-40.从48超压60、72，我都试过，急速提升是没问题的，我是按34-36匀速，都测试过，明显在相同速度下不是急速啊，里程增加了不少。34速度，48下，里程比如是35，60下就是63，72下是70以上、。这是我的测试结果，跑到断电。你所谓的4860，其实是55.5/60.145--165的里程我不奇怪，关键是均速多少，

(原)许超

石桥张 发表于 2015-4-5 19:38
我在说明一下（电池是24的），我对不同电压下效率问题关注，但更关心里程，我常用的速度在30-50，巡航匀 ...

匀速算40码吧，毕竟后30%就跑不到40的速度了，另外55.5是什么

(原)石桥张

多说一句，你总重是130以下，我测试的总重是170--180，我的体重就比你多20，里程比你短是自然了。

(原)石桥张

许超 发表于 2015-4-5 19:40
匀速算40码吧，毕竟后30%就跑不到40的速度了，另外55.5是什么

你的锂电是22串乘以3.7的大约值

(原)石桥张

许超 发表于 2015-4-5 19:40
匀速算40码吧，毕竟后30%就跑不到40的速度了，另外55.5是什么

你的锂电是15串吧，乘以3.7

(原)许超

石桥张 发表于 2015-4-5 19:42
多说一句，你总重是130以下，我测试的总重是170--180，我的体重就比你多20，里程比你短是自然了。

你认为里程应该多少，你算出来的结果，参数已经提供了

(原)石桥张

许超 发表于 2015-4-5 19:45
你认为里程应该多少，你算出来的结果，参数已经提供了

相符合，我有两套计算方法，都是草根算法，还行。偏差5%以内

(原)许超

石桥张 发表于 2015-4-5 19:46
相符合，我有两套计算方法，都是草根算法，还行。偏差5%以内

那你认为环境温度是影响车总体耗电水平的一个因素吗

(原)石桥张

许超 发表于 2015-4-5 19:47
那你认为环境温度是影响车总体耗电水平的一个因素吗

相当重要的因素

yang9845

这是一个系统来的，不能单纯的说电压，各人目的不一样，人家车想跑120公里，不超怎么行，而你车只要50就够了，那还超个屁。

要说超压效率肯定是降低的，电机肯定在额定电压下工作最好。

所以先看下自己电机额定电压，也许72V对于LZ的电机已经超压了，但对于大功率电机才刚刚好。