吐个槽，多张实物图，锂电池连接线的做工非常重要！

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 09:15:45

amonhf 发表于 2015-4-20 07:27
油改电终于改好了，电池充电2次了，第一次电压是80.4V，跑了30+公里静置只有77-78了。第二次充电80.7V。
...

既然压降大，你还敢调大电流，不要命啊。大电流对电池寿命损害极大。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 09:17:57

amonhf 发表于 2015-4-20 07:27
油改电终于改好了，电池充电2次了，第一次电压是80.4V，跑了30+公里静置只有77-78了。第二次充电80.7V。
...

你用内阻仪查一下各单体间线路连接电阻大不大？做的不好的连接电阻比电芯内阻还大。

(原)amonhf · 发表于 2015-4-20 09:22:37

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(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 09:24:44

ken__jo 发表于 2015-4-14 20:16
难道是连接电阻偏大导致？

能焊接就焊接，铜鼻子与电线压接处要锡焊。电芯极耳之间能直接连接的就直接连接，长度不够的要用紫铜带连接，这样做可以减少连接电阻，有效降低压降。

(原)amonhf · 发表于 2015-4-20 09:26:13

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(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 09:27:33

amonhf 发表于 2015-4-20 09:22
哎，早知道买2组铅酸算了，这个电池太不靠谱了。你说的设备我这里家门口修车的都木有..。电池都是用胶布 ...

你这电芯，建议你两并比较好。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 09:29:38

amonhf 发表于 2015-4-20 09:26
速度跑到60 电压稳定在75-76的样子。停车79

这速度，4V的压降对于万象22AH电芯来说，已经不容易了，还是建议你再并一组，不然就别跑那么快了。

(原)amonhf · 发表于 2015-4-20 09:31:29

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(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-20 13:45:09

amonhf 发表于 2015-4-20 09:31
嗯，谢谢。那我在买组7220铅酸装电池盒子里，并联一起用，不开车的时候需要断开吧

最好是再来一组同样的22AH万象。

(原)amonhf · 发表于 2015-4-20 17:06:44

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