全顺2000瓦片加小文正弦100a装进低逼格车壳!

(原)卖普洱的贩子 · 发表于 2015-4-20 11:00:28

本帖最后由卖普洱的贩子于 2015-4-20 11:04 编辑

这套系统感觉再跑顺了应该能破百，那次到97码就不敢再接着试车了，那个风阻能把人吹飞的感觉，小命要紧，就赶紧减速了，嘿嘿。我还是只对小文这套系统情有独钟，其实算起来我用过3个小文控，第一个是70a的装在城市风影电动车上电机也是这个，但无奈被偷了，那个控我感觉也非常好用，只是在同一个坡度时速度比100a的低个百分之二十左右，动力感觉差不多，一样很猛！爬超过十度的坡也很轻松的上去，不过那时电池是24ah铅酸，现在是40ah铅酸，重量大了一倍左右，应该有影响，70a开弱磁急速79kmh，那时也是gps测得，最后稳定在79-81之间

就是这辆破车已被偷

(原)mike860 · 发表于 2015-4-20 11:49:06

后面的宽度够吗 10寸电机是不是挤进去的

(原)卖普洱的贩子 · 发表于 2015-4-20 11:57:47

平叉网上买的，发的顺丰，这车架我没要平叉

(原)16199445 · 发表于 2015-4-20 13:00:45

控制器给个连接，谢谢！

(原)enlaixiangyu · 发表于 2015-4-20 13:14:37

这个车看着很适合楼主，这就是好车

红河310 · 发表于 2015-4-20 20:07:56

卖普洱的贩子发表于 2015-4-20 00:14
纯增程器没试过，不过应该可以，增程器最大输出电流是60a左右，一箱油加满实际可用三升不到点，加上电瓶的 ...

看这个发电机有长时20A都不错了，60A发动机直接死火了吧，不死火那整流桥也挂了，那么一点点散热不了几多W的。

还有你那发电机到电池线太简单了吧，会喝去好多油的。电动车充电口的线也细，车配口10A电流就烫了。

(原)卖普洱的贩子 · 发表于 2015-4-20 22:22:21

充电口已经换成8平铜芯线了，之前充电口焊点熔过一次，现在完全处理完美用哥俩好加固过，增程器也是8平的，烫是有些烫，损耗增加了些，不过这增程器可以用来做电焊，怕是不止20a吧，电池有一次快没了，掉到71V空载电压开了这玩意能跑，只是很绵软，它还兼顾给电瓶补电能跑到50码应该也不差了。至于控我是在老万那买的，找小文老万都行

(原)卖普洱的贩子 · 发表于 2015-4-20 22:37:29

我完全是按着自己的要求订的配件，适合就是最好，虽然有破百潜力但其实我更看重的是续航和扭矩，除了试车那次我也从来没有上过70码，平均最多的时候都是60以内，一般30码左右。我85kg比较胖，能带个人从禄劝上武定狮子山，上过的人应该都知道，连续上13km的大坡，一个来回43km，不带那一坨增程器，这车我很满意，这就足够了！

(原)叶子阿凡 · 发表于 2015-4-22 09:17:45

请问楼主，你的电机是瓦片扭矩版的。你的电车最大能爬多少度的坡呢？坡度请用手机（手机下载超级指南针软件，里面有一个选项水平仪模式，可以测坡度）测一下坡度。我再研究电车爬坡与电机功率的对应关系，到时候出结果了会在论坛和车友分享。

(原)wufulingmen · 发表于 2015-4-22 12:18:10

增程器不错多少钱入手的

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