限流大小是否影响里程

(原)nature911

控只是一个无极变速的变压器，所以理论上来说如果控没有损耗，那么控的输入功率=输出功率输入功率就是母线端，输出功率就是相线端。但由于输入端是直流电，输出端是三相交流电，再加上控的斩波损耗，计算公式很繁杂。但我觉得，相电流大于母线的同时，相电压是肯定小于母线电压的。

(原)永康小海

不影响的把。 速度速度

(原)懵头懵脑

我来举个实例~~~~~~~
我体重100公斤，我的大龟以前是60V铅酸单电，电机是称为印度神油电机的英达斯油冷电机，45磁钢算2000W，用宇扬星小24管70A控，有一次暴雨加涉水控进水，充电时爆了。找修车铺借了一个晶汇60V30A控临时顶替了一周。
30公里/时的时速下匀速骑行，用30A控，起步感觉有点吃力，行驶压降在3V左右；用70A控起步轻松，行驶压降再1.8V左右。
按平时上下班的骑行习惯，跑20公里，70A控反而比30A控更加省电，因为我用的是汉匀充电器，每次充满电后都会查询充入电量的~~~~~

(原)许超

懵头懵脑 发表于 2015-5-24 11:48
我来举个实例~~~~~~~
我体重100公斤，我的大龟以前是60V铅酸单电，电机是称为印度神油电机的英达斯油冷电 ...

铅酸单电70A控才降3+1.8=4.8V，这个压降打死都不信你控有70A，而且那么大限流电池两下就操坏了

(原)懵头懵脑

许超 发表于 2015-5-24 15:33
铅酸单电70A控才降3+1.8=4.8V，这个压降打死都不信你控有70A，而且那么大限流电池两下就操坏了

你看错了，不是降4.8V，而是1.8V，就能保持GPS 30的速度了~~~~~
我现在是120V铅酸单电配宇扬星大24管60-120V150A控，在30的时速下表现跟70A控一样~~~~~
跑30的时速难道非要用尽70A？我也是醉了~~~~~~~

(原)懵头懵脑

而且，我72V20AH铅酸单电在70A控猛操下，每天上下班都各75时速连续跑10公里+30到40时速跑10公里，最后到换电瓶，里程也有1万3千多公里~~~~~
铅酸很耐操的，看你怎么保养了~~~~~~~~

(原)lulerxc

7220电池够你这么跑来回40公里？
就算你是单程，75码可得3000+功率，20ah电池可得2C40A以上放电，这么着你的电池还能用一万多公里，你的电池确实很牛。
我身边的人4820配600W电机极速36～38跑电池持续也就15A放电，没一个撑过一年的，里程也就万吧公里，后半年还是单程20公里以内混过去的。

(原)lulerxc

懵头懵脑 发表于 2015-5-24 11:48
我来举个实例~~~~~~~
我体重100公斤，我的大龟以前是60V铅酸单电，电机是称为印度神油电机的英达斯油冷电 ...

5块20ah电池降压1.8V，放电电流要低于5A，这300W功率竟然够你跑30码的速度。
降压3V电流6～7A，30A控时420W左右的输入功率跑30码，反而显得更正常。

(原)一千八百

许超 发表于 2015-5-20 23:46
限流小斩波损耗就大

斩波损耗有没有数据支持

(原)猫儿眼14

影响微乎其微。