莫干山归来的一些反思

(原)coolpeng

nature911 发表于 2015-6-6 15:18
那么1000W定20速度这种的能不能满足？感觉像三莫线这种路没有强大的扭矩上不去。功率到是其次的，因为不 ...

估计你们车上都没装电流表，不知道爬坡功率。爬这个山，即使是慢慢上，功率也会超过2000W。速度慢散热就很差了，那么，2000W以下的电机持续超功率运行那个发热量就是找死。所以，不但要扭矩大，同时还要功率大才行。还要看车和人的重量，越重爬坡越困难。

(原)coolpeng

平时在市区弹身起步不代表他们的扭矩很大，看你介绍就知道，是高电压加大电流超大功率推起来的，这个对连续爬山无效，最多只能冲几个坡。

(原)孤狼2012

骑车上山配置一定要好不然干不过

(原)nature911

coolpeng 发表于 2015-6-6 15:37
估计你们车上都没装电流表，不知道爬坡功率。爬这个山，即使是慢慢上，功率也会超过2000W。速度慢散热就 ...

兄台意思像这样的连续上山路配置该怎么配？

(原)enlaixiangyu

石桥张 发表于 2015-6-6 13:46
当初第一次团购后，说每年都搞一次，没影了，坛友捧了他，他却忘了发源地。

这个我也没法评论啊，事情比较复杂。

(原)enlaixiangyu

nature911 发表于 2015-6-6 15:18
那么1000W定20速度这种的能不能满足？感觉像三莫线这种路没有强大的扭矩上不去。功率到是其次的，因为不 ...

应该是按RV，50磁钢的8rv应该可以，我看你这个坡度，其实扭矩版的品牌电车也有一些很好的，有的电车800w的配置磁钢，速度33左右，扭矩很强的，配合锂电池爬坡比普通电摩都要好

(原)青春纪念册

海拔越高越吃力，中置电机应该可以

(原)青春纪念册

nature911 发表于 2015-6-6 11:22
三辆车，电子刹车全都没有。我想有电子刹车会好一点，但下山不是重点，只要慢点就行，双碟就能付过去，大不 ...

有时候开太慢也不行的，换相慢持续电流时间长一样也会高温

(原)许超

nature911 发表于 2015-6-6 15:55
兄台意思像这样的连续上山路配置该怎么配？

我的1号车就能连续上坡10公里，海拔800米左右，，到坡顶电机温度45度，控65度，大部分坡度5°，最大的地方坡度为9°

(原)shj19850816

等我有空了去挑战下。