凯利凭什么，小文老张又凭什么？

(原)风动11 · 发表于 2015-7-20 20:03:17

w50617411 发表于 2015-7-18 22:11
72101母线电流是多少？

450A。。。

(原)风动11 · 发表于 2015-7-20 20:14:35

现在车上2个凯利72121.自然风冷。也是各种暴力加速减速。控制器和2个电机也不热。重点是电子刹车力不要太强。120码开启电子刹车制动。有高达140A的发电电流。。

(原)w50617411 · 发表于 2015-7-20 20:28:21

风动11 发表于 2015-7-20 20:03
450A。。。

450是相线电流，

(原)w50617411 · 发表于 2015-7-20 20:28:58

风动11 发表于 2015-7-20 20:14
现在车上2个凯利72121.自然风冷。也是各种暴力加速减速。控制器和2个电机也不热。重点是电子刹车力不要太强 ...

这么厉害？那充电不是立竿见影。

(原)w50617411 · 发表于 2015-7-20 20:30:36

MS精工发表于 2015-7-20 19:28
装了散热片的凯利体积很小吗？多拉几把极速，他车子就怂了。

你的意思就是说还不如我们这稳定了！这样的话我心里还好过点。

(原)w50617411 · 发表于 2015-7-20 20:32:43

aisslove 发表于 2015-7-20 19:58
玩极速是玩电机功率的，

我要的是起步，下一辆车打算0-100公里4-5秒，最快也就是100，可能得话。

(原)MS精工 · 发表于 2015-7-20 22:09:28

w50617411 发表于 2015-7-20 20:30
你的意思就是说还不如我们这稳定了！这样的话我心里还好过点。

我的意思是说凯利体积小是因为散热片与控制器是分开的，装上就不小了。

(原)风动11 · 发表于 2015-7-20 23:27:51

w50617411 发表于 2015-7-20 20:28
这么厉害？那充电不是立竿见影。

充电是次要的。主要的是强大电制动力。这样可以适应市区内频繁的暴力加速频繁的制动。如果制动力全靠碟刹。。暴力骑家。几个频繁制动就把碟刹废了。碟刹过热。。所以强电刹是安全保证。。

yang9845 · 发表于 2015-7-20 23:44:42

风动11 发表于 2015-7-20 23:28
充电是次要的。主要的是强大电制动力。这样可以适应市区内频繁的暴力加速频繁的制动。如果制动力全靠碟刹。 ...

电子刹根本就不能开太大了好不，真以为下赛道全是一样的路，我们的车是全能的，什么路都要走，我LB72402都只敢开120A反充电，再大点泥路都不敢轻刹车，直接摔了。

(原)2589qweasdzxc · 发表于 2020-11-19 10:09:37

你用多少v多大限流的控？

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