用升压模块增加续航

(原)yszyhyszyh · 发表于 2015-8-18 07:58:39

这不失为一个玩的好方法,

请问用LZ的12V/50AH锂电,1200W模块,升压后带你36V电自,能不能直接跑起来(不是馈电)?
想当然带大车是不行的了,用几百W的模块可能也不行吧(输出电流小于10A了)?

(原)ningcai · 发表于 2015-8-18 08:13:25

yszyhyszyh 发表于 2015-8-18 07:58
这不失为一个玩的好方法,

请问用LZ的12V/50AH锂电,1200W模块,升压后带你36V电自,能不能直接跑起来(不是 ...

我买的大功率模块还在路上。现在测试使用的是600w的。我用3615锂电和1250锂电串联成48v输入，最大功率480w。刚好用电摩的中速档（我的电摩是1000w电机12管控）毫无压力。我关掉空开完全用模块从充电口馈电。直到电力耗尽。输出电压始终稳定在78v以上。

(原)ningcai · 发表于 2015-8-18 08:14:57

yszyhyszyh 发表于 2015-8-18 07:58
这不失为一个玩的好方法,

请问用LZ的12V/50AH锂电,1200W模块,升压后带你36V电自,能不能直接跑起来(不是 ...

按原理模块是可以并联的，说明也是可以并联。所以我等大功率模块到了以后并联用1000w高速档试试。应该没问题

(原)yszyhyszyh · 发表于 2015-8-18 08:53:34

哦!

12000W模块输入有限制.20A以内,那12V就最高240W,24V就480W,36V就720W....

(原)尘中的尘 · 发表于 2015-8-18 10:07:33

有没有60DC变220AC的？搞一个就可以骑车野外烧烤了。

悠悠的骑 · 发表于 2015-8-18 11:22:06

石头波波发表于 2015-8-17 13:23
对于锂电来说好处在于均衡线少多了，组装容易了

英雄所见略同呵呵

(原)来复式推挽 · 发表于 2015-8-18 11:34:47

把两节铅酸并联和50AH锂电串联不是可以有24V40AH的电池吗24*40=960》36*20=720

(原)ahcxw · 发表于 2015-8-18 11:53:52

升压模块如果压差大效率其实不高谨慎使用

(原)风驰月夜 · 发表于 2015-8-18 11:57:15

这个高。。。

(原)djkingkong · 发表于 2015-8-18 12:18:56

ningcai 发表于 2015-8-18 07:31
最大功率为输入电压乘电流

输入端的电压和电流？由什么决定？电压就是电池电压，电流怎么确定？

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