迅鹰油改电，多次平叉修改进行中

(原)q326555254

晚上不睡觉顶帖赚金币

Nowers

小滕同学 发表于 2015-8-29 22:36
三洋鬼一油改电！

改得不错……南宁还可以上小牌，其他地方基本都是大牌

(原)nnfly

飞鹰RSZ100CC油改电

(原)cy19910910

折腾无极限，乐趣自己知道

(原)wolfjwgqq

出差一月一直上不了论坛，今天晚上搞了个VPN 才上来到，首先感谢大家的关注，和大家的意见。
再次说下改這车的初衷。
1、迅鹰油车车架好买，外观件好买（很多油车不好找外观件）
2、前三星的平面轴承好像踏板款只有雅马哈用平面轴承（好处不说各有看法）
3、由于改车不可能做过多的测试，不能拿命去测试，所以想做和油车1：1 其中包括 A、轴距 ，高度 B 、重心。
鉴于以上几点，所以选择迅鹰，自己做平叉。
目前已经装车也上好牌照。
配置 1、铁件全原厂包括锁具
       2、外观件全旧车拆下来的，考虑出差回去换
       3、动力系统，3000瓦片二代平衡 全顺 72150控 7220全新铁理 某恒保护板 288那个充电器
关于平叉做法以及材质
       1、参考过原车，考虑减震在电机轴后8.5CM 位置担心按标配做出来承受不了。飘骑款自己做很难保证左右不偏（当然可以轻微矫正 “锤”）觉得不完美。所以款式就这么定下来了。工艺简单。
       2、材质，考虑过45# 7050 201 304 316 几种材质，首先45# 因为防腐和强度185的屈服度 稍微低了点，放弃。 7050焊接困难放弃（好处超多），201 304 316最后选择304 屈服度上200了，防腐基本没问题，焊接现在估计焊接304的高手到处都是。还有点就是“冷作硬化” 不知道大家关心过没。



   

(原)wolfjwgqq

神仙妹妹 发表于 2015-9-8 23:53
你错了，楼主帅哥的做法虽然利用了原车吊耳，可能做到了两只吊耳水平一致，但不一定能保证前后轮胎在一条 ...

电机轴是固定了得，螺帽是埋进去了得，只是只有1.5MM  为這个孔就花了100块钱。就是为了保证前后轮理论上无偏差。

(原)PATO

油改电的都是爱折腾的玩家.在不断修改中完善着.看得出楼主对材料方面很有研究.

(原)zhunjiang222200

路过，顶一下

(原)听雨

看来有想法跟动手能力的车友，都看不惯原装平插。。。

(原)bbw

什么人都有，实心平叉？