新国标出台在即，谁是电摩王子zz

(原)wangkuan · 发表于 2015-9-13 23:04:34

不禁的地方路过，

(原)E-FUN · 发表于 2015-9-14 00:30:15

最得意的应该是摩托检测中心之类的机构，无数的形式认证，每款车十几万，白花花的银子就要进账了！

东方的云彩 · 发表于 2015-9-14 02:00:12

领币走人

来自:Android客户端

(原)型号 · 发表于 2015-9-14 12:57:20

如果电摩标准出台，合格电摩售价势必不会便宜，仍然是消费者买单！至于所谓的质量，呵呵，与现在的强不到哪去！君不见国产油摩的品质？

(原)alanjrs · 发表于 2015-9-14 16:17:41

关键是出台之后至少我遵守交通规则就不会被扣车了，根本不怕价格问题，而是骑电摩终于合法了……

(原)微风依依 · 发表于 2015-9-14 16:51:02

还是这鸟样，以前摩托不也是么，山寨不能上牌的照样路上跑呗

(原)你大叶 · 发表于 2015-9-14 17:25:57

哈哈怎么弄我们都没法左右的

(原)sskeeper · 发表于 2015-9-14 18:16:03

电摩可以参照轻便摩托车国标（F照），划入机动车范畴，按摩托车进行管理；同时严格电动自行车标准，现有国标可以不改，但应从生产—销售环节严格控制超标车流入市场。愿意入电摩的入电摩，愿意入电自的入电自，各取所需，各行其道，当然这个的前提是取消禁摩。摩托车的管理有法可依，骑车时会自觉约束自己的行为，比起现在电自的乱象还是好多了。有愿意2000-3000元买电自的，当然也有愿意花5000-6000元买电摩的，这个市场也就可以细分，不能一味的认为电动车就是低收入人群的选择，小牛的热销就反应了国内市场对于高质量高性价比电摩的强大需求。城市90后很多都成为了有车（小汽车）一族，电摩当然更不在话下，而且更符合现在的国情。

(原)yangjeig · 发表于 2015-9-14 19:44:21

历史告诉我们突然人为改变，限制，人民生活习惯是不好的

(原)125625596 · 发表于 2015-9-14 20:14:18

我们这不禁摩不限电。

对什么新老国标不感冒。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册