今早上班途中和一辆小牛较量了几公里~

(原)单鱼座 · 发表于 2015-9-23 00:33:40

看到个大叔骑小牛，我表示还挺可爱的，不过比动力的话……就不用比了，好歹我是72V64A 可提供10C放电的锂电BWS，200m内可以开到90码左右~不由地要称赞小牛还是挺可爱的！

(原)收集琥珀 · 发表于 2015-9-23 08:45:59

今天长安街看到小牛了，白色的，红灯后大家都起步，上来就让一辆绿能给超了，跑了200多米前方也没车，大家估计都是极速，实在忍不了，超过了小牛，看反光镜它已经变一个黑点了，这车也就是买菜的，接送孩子都不行，座太小，还不好加后备箱，无非就是新出的款式让人觉得现代一点，也说明国内的电动车款式实在太陈旧了，出来一款，就让大家无比好奇充满期望，但其实性能一般，不过话说回来，这也不是飙车用的，况且很多人不喜欢开那么快，路面也有一定管理，想赢得市场，就需要这样的定位

(原)hxtx504 · 发表于 2015-9-23 10:29:28

哈哈，牛车最快急速超不过50吧

(原)hxtx504 · 发表于 2015-9-23 10:30:01

啥时候见了小牛跟他比一比

(原)Kazumi · 发表于 2015-9-23 10:53:48

北京已经满街都是了，飙车都飙了三回了。我关键纳闷的是为什么骑小牛的都有种莫名的优越感，前两次飙车基本都是等红灯时小牛从后面上来，然后回头鄙视的大量我的花龟一番，一扭头就满把绝尘而已。结果呢都是我从后面瞬间追上，然后远远拉开。其中一次我还带了个人。不过第二次的时候我刻意跟了一下，那货最快的时候我码表速度是48，然后我提到58左右从他左边超过，看倒镜那货立马懵逼了。

(原)球乱扔 · 发表于 2015-9-23 12:57:02

牛车最高就45，空载能48的样子，我开一档就够超了，北京牛车挺多，路上常见，基本就是看一眼就过去了，没见哪个追我的，4999的车子还能求啥？我这整车下来都小1w了。。。当然没得比。。。不过辨识度很高呀，而且看着确实坐实，比起杂牌车外观甩到月亮上去

(原)lhyu2000 · 发表于 2015-9-23 14:36:43

小牛车主来作答：
小牛优势在扭矩，也就是提速，提速很快，尤其是动力版单人提速（这和锂电应该也有部分关系）
小牛极速很慢，动力版破解后，单人极速47。平路会被各种改装车超越。

(原)brucepapa · 发表于 2015-9-23 14:40:29

lhyu2000 发表于 2015-9-23 14:36
小牛车主来作答：
小牛优势在扭矩，也就是提速，提速很快，尤其是动力版单人提速（这和锂电应该也有部分关 ...

多谢牛车用户现身说法！牛车的提速性能应该在3-5K区间的品牌标配车里算是比较优秀的了吧，改装车就另说了。

(原)lhyu2000 · 发表于 2015-9-23 14:46:58

brucepapa 发表于 2015-9-23 14:40
多谢牛车用户现身说法！牛车的提速性能应该在3-5K区间的品牌标配车里算是比较优秀的了吧，改装车就另说了 ...

恩，不过后续看看有没有破解空间
如果有牛人能破解控制器。
上55码也是有可能的。期待啦。

(原)brucepapa · 发表于 2015-9-23 14:51:42

lhyu2000 发表于 2015-9-23 14:46
恩，不过后续看看有没有破解空间
如果有牛人能破解控制器。
上55码也是有可能的。期待啦。

期待。牛车多起来后，应该会有很多高手介入改造风潮的。

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