从实际和经验出发，也闲聊电动车进藏的几种可行性方案

(原)一千八百

ruxiangchen 发表于 2015-10-6 12:54
你说的是这辆车吧，4835，36250超压48，极速和续航都没问题，就是最高600公里，不知道是多少个小时跑出来 ...

这辆是今年上半年改的，还没骑过超过1000km的长途。都是省内走走，

ks0074

骑自行车跑长途，大部分人身体条件达不到，
电驴跑长途大部分人是可以做到的。

LZ组队，我就报名。

(原)brilbenny

楼主的油电混合，是汽油机能直接驱动的同时也可以给电池充电？

(原)谊生

楼主的，解决方案 很好。


楼主组队，我就报名。

(原)石桥张

学习了，楼主说的不偏颇，顶！！！！！！

(原)石头波波

电三轮加增程器

(原)Bcwlz

一千八百 发表于 2015-10-6 10:02
有点夸大困难了。我单驱山地最长骑过4000km长途。从河北进入山西就不停的翻山，走了两天。当时带了4835的电 ...

你所走的大部分都是不铺装路。但你忽视了一个重要条件，就是运气。运气。运气，重要的事情要说三遍。哈哈。
我所经历的大部分困难，不是不装路，而是封路。。上秦岭，我一人独骑，人力自行车就上去了，没啥难度。轻松加愉快，根本没难度，更何况是是有助力的自行车？？？？
难的是，你遇到修路。。。对，不止修路，还封路。
我所遇到的困难大多来自于此。
有时，修路，修桥，就把非常好的路封死，然后你就需要翻山越。那种山的难度，是人走上去都要要命的难度。当然，你也可惜多绕几十甚至好几百公里走另外的路。不过，我们长途旅行都是有计划时间的，随意多绕几十几百公里意味着所有计划的泡汤，这时，我唯一的选择，就是问老乡，如何绕过这段封路路段。。此时高德，百度，都是白扯。。他们对修路附近的路段如何绕行，简直一窍不通。。。
所以，我才会好几次，翻山越岭，走过泥泞的道路。推车，抗车，摔车，也大部分发生在这样的路段。
还有一些情况，就是一些建设中的景区。路段也是极不完善的。

还是那句话。运气好的，跑1万公里，也不会遇到这种情况。。
俺的运气，跑1000公里，就有200公里这样的路况。。。
所以，有备无患。。做最坏的打算，做最好的努力总是没错的。

(原)一千八百

Bcwlz 发表于 2015-10-6 23:53
你所走的大部分都是不铺装路。但你忽视了一个重要条件，就是运气。运气。运气，重要的事情要说三遍。哈哈 ...

中国是个大工地啊，骑车碰不到修路的状况一定该去买彩票

(原)一千八百

至于扛车这事，楼主大抵不用推荐除自行车以外的款式了，真心扛不到

(原)Bcwlz

一千八百 发表于 2015-10-7 07:05
至于扛车这事，楼主大抵不用推荐除自行车以外的款式了，真心扛不到

是呀。 今年6月，一次长途。 路上修桥。 封路，就不得不在超级泥泞的路上涉水抗车一次。。。。因为根本没路，人走都困难。。