关于轮胎宽度和耗电量的问题

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:08:44

冰与火发表于 2015-10-8 09:14
轮胎宽点肯定耗电多点不过带来了更好的安全性还是值得的

是的，谢谢版主的回复

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:09:20

骑士来了发表于 2015-10-8 09:25
多也多不到哪去，除非特别大的。

谢谢你的回复

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:09:53

阿新发表于 2015-10-8 09:52
对我来说深有体会，同是3.0-10从6PR换到8PR（8PR的要比6PR的更宽），结果续航少了15km……

谢谢你的回复

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:10:29

归迷途发表于 2015-10-8 09:57
轮胎花纹选择很重要，再者气压一定要足，那种胎噪大的轮胎特别费电的！

来自:Android客户端

谢谢你的回复

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:10:55

摇摇波发表于 2015-10-9 20:04
越宽越耗电越重越耗电越快越耗电

谢谢你的回复

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:11:24

guiguilove2000 发表于 2015-10-17 10:26
对头，你看那些跑的远的电动车都是那种细鸡脚脚轮胎。

谢谢你的回复

(原)915787985 · 发表于 2015-10-17 14:29:16

如果是小踏板电摩，前90或者100　　后110或者120足够啦，当然也要看你速度是多少，60以内的速度前后100的轮胎足够啦，60以上后轮还是110以上的好，这样安全性考虑。100以上速度后轮130－160的轮胎好

(原)xiaokun010 · 发表于 2015-10-17 16:51:52

阿新发表于 2015-10-8 09:52
对我来说深有体会，同是3.0-10从6PR换到8PR（8PR的要比6PR的更宽），结果续航少了15km……

只是增加层数也会增加耗电?闹哪样?

(原)阿新 · 发表于 2015-10-17 18:04:50

xiaokun010 发表于 2015-10-17 16:51
只是增加层数也会增加耗电?闹哪样?

我那两条3.0-10 8PR的相当于普通3.5的宽度

(原)fffaaannn · 发表于 2016-7-22 15:36:24

摇摇波发表于 2015-10-9 20:04
越宽越耗电越重越耗电越快越耗电

对，极限思维的证明就是走着不需要电，

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